Problem z odpalaniem na zimnym silniku

[GrassyHoppy]

Witam,

Od dłuższego czasu borykam się z problemem odpalenia mojej Alfy 159 2.4 jtd 210KM na zimnym silniku (2008 rocznik, 235k przebiegu).
Kręci, kręci, odpali po czym silnik zaczyna skakać i gaśnie. Jedynym sposobem jest wkrecenie jej na 4k obrotów jak najszybciej.
Chyba, ze odpali bez problemu, co tez sie jej czasami zdarza (nie zauwazylem zadnych zaleznosci). Dodatkowo zaczela szarpac przy 1,5-2k obrotow na 3cim biegu.
Do tej pory zrobilem w niej:
- pelna regeneracja wszystkich wtryskow
- wymiana wszystkich swiec, sterownik od swiec rowniez sprawdzony
- oleje i filtry rowniez wymienione
- wymiana czujnika polozenia walu korbowego
- zaslepiony EGR - brak poprawy
- odslepilem EGR, wyczyscilem - brak poprawy
Generalnie komputer nie wyrzuca zadnych bledow.
Wczoraj oddalem Alfe do mechanika, ktory odpial przeplywomierz i stwierdzil ze silnik przestal skakac. Pomimo ze wedlug niego przeplywomierz zdaje sie pracowac poprawnie, sugeruje on jego wymiane, jednoczesnie nie gwarantujac ze znikna problemy z odpalaniem.

Koncza mi sie juz pomysly co moze byc przyczyna wyzej wspomnianych problemow. Ktos z Was przerabial cos podobnego?

Z gory dzieki za rady i sugestie.
Pozdro.

[Kinia27]

Poczytaj na forum, bo temat był już chyba nie raz poruszany
Poza tym witaj w klubie, moja 159 1.9 2006r też miała swego czasu problem z odpalaniem - sprawdzone było wszystko z każdej strony jednak na spokojnie doszliśmy, że to wina rozrusznika, zregenerowaliśmy go i zaczęła odpalać tak jak trzeba...
co do szarpania to jakaś plaga czy co? ja walczyłam 2mce z tym problemem u swojej belli, tak jak u Ciebie na 3 biegu w okolicach 2tys obrotów, u mnie jeszce na 4 też szarpała... nikt nie wiedział co jej dolega -załamka :/ wymieniliśmy alternator, czujnik turbo (na chwile był spokój z szarpaniem) i overboost. niestety szarpanie wróciło i odstawiliśmy ją do elektryka. Przyczyna? u mnie turbina do d... dzisiaj odebrałam po regeneracji i się zobaczy czy to pomogło

[GrassyHoppy]

Dzieki za odpowiedz. Przegladalem forum ale wiekszosc osob uzaleznia te problemy od temperatury otoczenia. U mnie czy zimno czy cieplo nie ma roznicy
Z tym odpalaniem to tez miales tak, ze nawet jak odpalila to po chwili gasla? Generalnie wykluczylem wadliwy rozrusznik wlasnie z tego powodu ze odpalic to generalnie odpali, tylko zaczyna nia telepac i gasnie.

[Kinia27]

Tak nie miałam, tzn. nie gasła mi

[quba]

Poczytaj na forum, bo temat był już chyba nie raz poruszany
Poza tym witaj w klubie, moja 159 1.9 2006r też miała swego czasu problem z odpalaniem - sprawdzone było wszystko z każdej strony jednak na spokojnie doszliśmy, że to wina rozrusznika, zregenerowaliśmy go i zaczęła odpalać tak jak trzeba...
co do szarpania to jakaś plaga czy co? ja walczyłam 2mce z tym problemem u swojej belli, tak jak u Ciebie na 3 biegu w okolicach 2tys obrotów, u mnie jeszce na 4 też szarpała... nikt nie wiedział co jej dolega -załamka :/ wymieniliśmy alternator, czujnik turbo (na chwile był spokój z szarpaniem) i overboost. niestety szarpanie wróciło i odstawiliśmy ją do elektryka. Przyczyna? u mnie turbina do d... dzisiaj odebrałam po regeneracji i się zobaczy czy to pomogło

Turbinie to daj spokój. Przyczyną szarpania w 99% w tych pierd...nych fiatowskich wynalazkach jest nieszczelny kolektor dolotowy.

Oczywiście ten kolektor generuje też problemy z odpalaniem. Pomaga na to delikatne naciśnięcie pedału gazu, ale naprawdę delikatne tak na 1000 obr.

[Kinia27]

Turbinie to daj spokój. Przyczyną szarpania w 99% w tych pierd...nych fiatowskich wynalazkach jest nieszczelny kolektor dolotowy.

Oczywiście ten kolektor generuje też problemy z odpalaniem. Pomaga na to delikatne naciśnięcie pedału gazu, ale naprawdę delikatne tak na 1000 obr.

w moim przypadku turbina, bo ma wszelkie luzy

[jahu]

Takie odpalania to jest książkowy przypadek problemów z kolektorem dolotowym (nieszczelność + zabity sadzą). Nie ma sensu pisać nic więcej.

[GrassyHoppy]

Mechanik twierdzi, ze sprawdzal kolektor - szczelny i czysty.
Macie moze jeszcze jakies pomysly?

[Black Wolf]

Moze kończyć się pompka elektryczna w zbiorniku, bądz łapie gdzieś powietrze może szwankować elektrozawór na pompie głównej bądz sama pompa

[quba]

w moim przypadku turbina, bo ma wszelkie luzy

Może mieć luzy i być do wymiany, ale nie ma wpływu na problemy z odpalaniem i szarpanie.

- - - Updated - - -

Mechanik twierdzi, ze sprawdzal kolektor - szczelny i czysty.
Macie moze jeszcze jakies pomysly?

Miałem już dwa kolektory, które były czyste z zewnątrz i były nieszczelne. Podciśnienie w kolektorze można zmierzyć , ale trzeba mieć przyrządy.