Ja to bym wymienił podkładki pod wtryskami na porządne. Popychaczy ta ja tu nie słyszę.
Ja to bym wymienił podkładki pod wtryskami na porządne. Popychaczy ta ja tu nie słyszę.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Wymień olej w silniku, no chyba że to robiłeś niedawno.
Alfa w garażu cieszy niczym da Vinci na ścianie salonu
W Świdnicy jest serwis Fiata. Jak tam nie załatwisz, to napisz na PW 20 km od Świdnicy (w stronę Wrocławia) mam sprawdzonego mechanika, mogę dać namiary.
Toż w ASO od razu zaproponują rozbieranie silnika, nie wiadomo po co.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Demontując głowicę trzeba zdemontować wtryskiwacze. Tam są jednorazowe podkładki. Ja słyszę nieszczelne wtryskiwacze, a nie popychacze.
Dobrym sposobem jest też osłuchanie stetoskopem (można zrobić sobie prowizorkę z drewnianej listewki) Jeśli to popychacz namierzysz go dokładnie.
Ostatnio edytowane przez quba ; 16-06-2016 o 18:30
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Pytanie odnośnie turbiny.
Czy przy hamowaniu silnikiem ciśnienie doładowania ma spadać do zera?
U mnie przy hamowaniu silnikiem wskazówka doładowania nie schodzi na zero tylko jest na pierwszej kresce. Na biegu jałowym na zero.
Wrzućcie film jak u was to działa.
Z Turbiną wszystko ok, u mnie przed i po regeneracji było tak samo jak mówisz.
Jak autor wątku poradził sobie z tymi terkoczącymi wtryskiwaczami? Ja mam tak samo, i nie wiem, czy tak ma być, czy to wina rzeczywiście podkładek.