Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 25

Temat: 1.9 Jtdm regeneracja głowicy (stuki)

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    Alfa ROmeo 159 1.9 16V
    Postów
    56

    Domyślnie 1.9 Jtdm regeneracja głowicy (stuki)

    Witam
    po urwanych klapach głowica poszła do regeneracji, po złożeniu słychać stukanie jakby jeden zawór, mechanik powiedział że to może być i na 99% jest popychacz.
    Podpowiedzcie mi czy głowicę regenerują z popychaczami?
    Popychacze są montowane w głowicy i czy można je wymienić bez ściągania głowicy?

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Można wymieniać bez ściągania. Zdejmuje się górna pokrywę

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    Alfa ROmeo 159 1.9 16V
    Postów
    56

    Domyślnie

    Proszę powiedz jeszcze raz.

    W samochodzie Alfa Romeo z silnikiem 1.9 JtdM 16V 150km, 2008 rok można wymienić popychacze bez ściągania głowicy?

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,177

    Domyślnie

    Sory ale to do jakiej regeneracji poszla glowica skoro teraa pytasz o zawory ?? To zaklad ich nie sprawdzil ??

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    Alfa ROmeo 159 1.9 16V
    Postów
    56

    Domyślnie

    Jakie zawory?
    Napisałem że stuka jakby jeden zawór. Pytam o popychacze.
    Mechanik powiedział że do wymiany popychaczy trzeba ściągać głowicę i dlatego pytam tutaj czy tak jest czy nie. Mechanik był sam was jest 81,128 ktoś może coś wiedzieć nie?

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,177

    Domyślnie

    Do wymiany hydro popychacza w 16 v trzeba sciagnac tzw glowiczke z walkami rozrzadu. Glowicy nie trseba zrzucac. Natomiast szczerze watpie ze po zerwaniu klap nagle po naprawie slychac popychacz. Na ktorych cylyndrach poszla klapa . Czy przy regeneracji glowicy wymieniali zawory ?? Jak tak to ktore ?? I jak wymienili to czy na tych zaworach zostaly wymienione tzw koniki . Czyli dzwignie zaworowe zaparte o popychacz. Wystarczy ze ktorys jest krzywy

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    Alfa ROmeo 159 1.9 16V
    Postów
    56

    Domyślnie

    W kolektorze nie było 3 klap. Ale tylko 2-3 cylinder miał uwalone zawory. I te zawory zmieniali.
    Głowicę widziałem po regeneracji no i wyglądała jak nowa.
    Teraz mechanik mowi że być może przy strzale w któryś zawór dostał popychacz i dlatego nie chce się podnieść.
    Oczywiscie zaleca wymianę wszystkich.

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Jeżeli już to opuścić. Popychacz jak sama nazwa mówi. U mnie jak popychacze były wymieniane choć nie potrzebnie to z konstrukcji wynika że prędzej konik się wygnie złamie niż popychacz strzeli. Ktoś tę głowicę sciagal i rozbieral na tym etapie już widać co jest do naprawy. Proponuję pogadać z tym co się za to brał

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    881

    Domyślnie

    A może pompa vacum cyka.... Zrob filmik...

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2015
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    Alfa ROmeo 159 1.9 16V
    Postów
    56

    Domyślnie

    film
    stuki o które chodzi najlepiej są słyszalne do 5 sekundy i na samym końcu.

    https://www.youtube.com/watch?v=IYLqpODzrl8

Podobne wątki

  1. [159] Pękanie głowicy w 2.4 jtdm
    Utworzone przez Hilm@r w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 86
    Ostatni post / autor: 12-10-2017, 19:23
  2. regeneracja głowicy T.S.
    Utworzone przez cinas w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 07-04-2017, 14:38
  3. [33] Stuki z pod prawej głowicy (od pasażera)
    Utworzone przez Piotrek98 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 31-05-2015, 18:09
  4. Regeneracja szlif głowicy - dobry tani warsztac
    Utworzone przez Kilu89 w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-11-2013, 13:07
  5. 1,9 jtdm 16v metaliczne stuki w głowicy
    Utworzone przez andrzejm36 w dziale GT
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 18-05-2012, 19:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory