Niskie ciśnienie oleju - nie odpala

[kamilmar]

Co to znaczy, że ciśnienie idzie w miskę olejową? Jeśli błąd czujnika, jest "świeżym" błędem to zacząłbym od tego.

Mogłem coś źle napisać bo mechanika to nie moja bajka. Około czwartku mają się zabrać za samochód i zmierzyć kompresję - bo mechanik słuchając w momencie kiedy próbowałem ją odpalić mówił, że motor nie ma kompresji najprawdopodobniej.

[quba]

Jeśli okaże się , że silnik ma wadę ukrytą , powołaj rzeczoznawcę i rozpocznij procedurę zwrotu samochodu.

[magil]

Sprawa wygląda tak:
-Komputer wyrzucił błędy czujnika wału i świec żarowych
-Rozrusznik kręci szybko, przy próbie rozruchu ciśnienie idzie w miskę olejową.

Auto jedzie na warsztat i w pierwszej kolejności będzie mierzona kompresja, a później dłubanie i rozbieranie motoru..

Nie wygląda i brzmi to zbyt ciekawie

Podmieniałeś ten czujnik czy mechanik na ślepo będzie rozbierał silnik?

[kamilmar]

Podmieniałeś ten czujnik czy mechanik na ślepo będzie rozbierał silnik?

Raczej idzie w tą stronę, że zmierzy kompresję i jeśli jej nie będzie to wtedy chce go rozebrać.

Ja bym sprawdził najpierw pompę oleju, ten czujnik i turbo. Z tego co zaobserwowałem to mam wrażenie, że wtedy się napewno turbo posypalo. Czy to prawda, że przy podmianie tego czujnika trzeba zrobić rozrząd?

- - - Updated - - -

Podmieniałeś ten czujnik czy mechanik na ślepo będzie rozbierał silnik?

Raczej idzie w tą stronę, że zmierzy kompresję i jeśli jej nie będzie to wtedy chce go rozebrać.

Ja bym sprawdził najpierw pompę oleju, ten czujnik i turbo. Z tego co zaobserwowałem to mam wrażenie, że wtedy się napewno turbo posypalo. Czy to prawda, że przy podmianie tego czujnika trzeba zrobić rozrząd?

Taki jest plan, że jeśli będą wskazania co do wady ukrytej będę chciał zwrócić auto bo kupiłem je 14.06 i przejechałem nim w sumie około 400km...

[magil]

Jeśli jest błąd czujnika położenia wału to nic nie musisz rozbierać żeby go wymienić. Ani rozrządu, ani silnika W przypadku uszkodzenia tego czujnika auto nie odpali.

[kamilmar]

Dobra wiadomość bo gdzieś czytałem, że przy wymianie tego czujnika trzeba robić rozrząd i że przy samej wymianie rozrządu bardzo łatwo uszkodzić ten czujnik - stąd też moje pytanie się pojawiło
A powiedz mi jeszcze - w momencie uszkodzenia tego czujnika auto nie odpali ale podczas próby rozrusznik będzie kręcił bardzo szybko? i będzie taki dziwny odgłos jakby motor "boksował" czy coś podobnego?

[quba]

A może Ty masz błąd czujnika wałka rozrządu bo zwyczajnie Ci rozrząd przestawiło. Rozrząd był wymieniany może ktoś, coś....pompa oleju też jest napędzana wałem korbowym na którym jest koło rozrządu. Może coś wpadło źle przykręcone.

[magil]

Dobra wiadomość bo gdzieś czytałem, że przy wymianie tego czujnika trzeba robić rozrząd i że przy samej wymianie rozrządu bardzo łatwo uszkodzić ten czujnik - stąd też moje pytanie się pojawiło
A powiedz mi jeszcze - w momencie uszkodzenia tego czujnika auto nie odpali ale podczas próby rozrusznik będzie kręcił bardzo szybko? i będzie taki dziwny odgłos jakby motor "boksował" czy coś podobnego?

Dlatego istotne jest też który to dokładnie sensor. W obu przypadkach rozrusznik będzie kręcił, ale silnik nie załapie. Tak czy inaczej nie ma po co darmo rozbierać silnik. Komunikat dot. niskiego ciśnienia oleju mógł zostać spowodowany nagłym zgaszeniem silnika, np. z powodu uszkodzenia silnika bądź przestawienia rozrządu. Dlatego czasem warto być bardziej precyzyjnym.

[kamilmar]

Dlatego istotne jest też który to dokładnie sensor. W obu przypadkach rozrusznik będzie kręcił, ale silnik nie załapie. Tak czy inaczej nie ma po co darmo rozbierać silnik. Komunikat dot. niskiego ciśnienia oleju mógł zostać spowodowany nagłym zgaszeniem silnika, np. z powodu uszkodzenia silnika bądź przestawienia rozrządu. Dlatego czasem warto być bardziej precyzyjnym.

Hmmm ok - poczekam do jutra bo od jutra mają mi się zabrać za auto i diagnozę co jej dolega. Dowiem się też jakie błędy dokładnie wskazuje test diagnostyczny i będę próbował coś zaradzić. Dziękuje za pomoc i będę odświeżał temat jak poznam jakieś szczegóły.

[kamilmar]

Odświeżając temat:
Błąd, o którym pisałem to: "Błąd synchronizacji wału z wałkiem rozrządu" - czyli rozumiem, że albo czujnik jest walnięty albo źle ustawiony rozrząd?

Druga sprawa nadal nic nie wiem bo jeszcze nie zabrano się za diagnozę dokładną i szukanie usterki...