Brak ładowania
dziś podczas jazdy samochodem zapaliła sie kontrolka ładowania. Kontrolka zapala sie tylko na wolnych obrotach, powyżej 2000 gaśnie. Domyślam sie ze pasek zakończą swój żywot. Przeglądając katalog z częściami w sklepie intercarsa zobaczyłem, iz w silniku 2.2 JTS występują dwa rodzaje pasków. Teraz jest pytanie który zmienić?
Napisał Carlos217
A jak podasz w sklepie VIN to nie wystarczy ?Jeśli nie pomoże to smartfon w dłoń i cyknąć fotkę paska tam na nim jest "namalowane" wszystko. A po drugie to nie jestem przekonany, że to pasek. Stawiam na alternator.
Na pasku nie ma żadnych napisów. Dlaczego stawiasz na alternator?A jak podasz w sklepie VIN to nie wystarczy ?
Ja przez ostatnie pol roku bujalem sie z ta kontrolka ladowania, czasami sie zapalala podczas uruchamiania a czasami nie. Kumpel, ktory ma 1,9 powiedzial ze to alternator siada bo wlasnie u niego sie skonczyl i tez mial takie objawy, doradzil regeneracje, jednak wydawalo mi sie to troche dziwne, bo samochod palil bez zadnych problemow nawet na mrozach w zimie,, a prad ladowania byl w normie (akurat wtedy gdy sprawdzalem). Jezdzilem tak pol roku, ostatnio wysypalo mi sie kolo pasowe, zmienilem na nowe i od tej pory kontrolka juz sie nie zapalila
Sprawdzę jak koło pąsowe wyglada u mnie
Jesteś pewny ? Paski za zewnętrznej stronie mają napisy producent, numer katalogowy i rozmiar.
Ten jest do sportwagona.
http://www.czesciauto24.pl/skf/1366445
Stawiam na alternator ponieważ na wolnych obrotach świecąca, pulsująca lub lekko żarząca się kontrolka przeważnie mówi o awarii alternatora ale sprawdź jeszcze kabelki przy "altku" czy coś nie nadpaliło odłączyło itd. no i oczywiście pasek bo to najprostsze. Dodatkowo napisz czy przypadkiem nie wymieniałeś diody w zegarach bądź samych zegarów.
Niemniej diagnozę należy zacząć od sprawdzenia ładowania na wolnych obrotach bez włączonych odbiorników typu światła, klima itd. Podpięcie miernika przy akumulatorze to najprostsza czynność. Ładowanie powinno wynosić 14,3.
Ciąg dalszy przygód z ładowaniem akumulatora.
w dniu dzisiejszym wyjechałem autem, tak wiem bez ładowania.... lecz była to sprawa życia lub śmierci. Przejechałem z 20 km. Auto starałem sie trzymać na wysokich obrotach, kiedy kontrolka sie nie swieci. Jadąc w pewnym momencie komputer auta zaczął wyłączać odbiorniki, wyłączone zostało radio, klimatronik, oraz zegary. Wiec widząc ze to już nie przelewki zjechałem na pobocze. Podjechał brat i przywiózł mi swój akumulator, abym jakoś zjechał do domu.
Po zainstalowaniu nowego akumulatora, uruchomiłem silnik. Wszystko działało prawidłowo. Kontrolka ładowania przestała sie świecić. Myśle ze jeszcze zostało pomiary prądu ładowania, które pewnie za chwile zrobię.
Ostatnio edytowane przez Carlos217 ; 18-07-2016 o 07:48
Typowy objaw braku ładowania. Kiedy akumulator ma już dość pojawia się choinka i koniec imprezy. Sprawdź ładowanie !
Sprawdziłem jest 13,8 volt
No to masz zbyt małe ! Zorganizuj elektryka i niech posprawdza co padło.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem