Ja również przednich, innych jak plastikowe nie widziałem natomiast z tyłu mam filcowe - filc jest od zewnętrznej strony nadkola.
Ja również przednich, innych jak plastikowe nie widziałem natomiast z tyłu mam filcowe - filc jest od zewnętrznej strony nadkola.
No. Z filcem. samo nadkole jest plasikowe ale od tłu jest wyłożone filcem czy kocem jak wolisz i to jest dodatkowe wygłuszenie. Więc mamy 2 rodzaje. Plastikowe z "kocem" i bez "koca". Nigdzie nie pisałem że samo nadkole jest filcowe a sam temat jest o wygłuszeniu nadkoli a nie zmianie materiału z którego sa zrobione.
Ostatnio edytowane przez pampik ; 21-07-2016 o 18:47
Naprawa skrzyń M20, M32 ---> http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...ml#post2004527
https://www.youtube.com/watch?v=WztjfgsSgJU - polskie złomowisko.
Z przodu nie ma filcu pod żadną postacią.
Filc to włókno dość specyficznie produkowane i niestety trzymające też wilgoć.
w 159 oryginalne przednie są plastikowe z warstwą pianki nie absorbującej wody. Ta pianka była zawsze w oryginalnych. Jeśli ktoś ma zamiennik to nie dość, że jest on z gorszego plastiku to jeszcze nie ma pianki.
Żeby wyciszyć wnęki kół proponuję zdjąć nadkola, dobrze wymyć blachę i zastosować masę do wytłumiania lub maty. Maty najlepiej z warstwą alu. Ewentualnie taniej i trochę łatwiej ale też w miarę skutecznie będzie zastosować piankę stosowaną do wytłumiania wnętrz. Tylko nie może to być zwykła z otwartą strukturą. Można taką kupić na allegro i nawet permanentne traktowanie jej wodą nie powoduje nasiąkania.
Poza tym proponuję wytłumić też blachy pod tapicerką bagażnika i pod siedziskiem. Ja tak właśnie zrobiłem i teraz jest dużo ciszej wewnątrz.
Ostatnio edytowane przez Belfer ; 21-07-2016 o 19:24
Przymierzam się do wygłuszenia alfy. Celem jest zmniejszenie hałasu przy prędkościach autostradowych. Obecnie zmierzone apką w telefonie ok. 82-83dB przy 140km/h. Kwestie audio są mocno drugorzędne. Z tego co poczytałem to najpierw trzeba kleić matę aluminiowa Bitmat (AB-2 lub AB-25) później na to piankę samoprzylepną Bitmat K3/6/9s odpowiednio 3/6/9mm grubości. W planie na pierwszy rzut idą nadkola później w zależności od efektów podłoga drzwi itd. Pytanie jakie elementy wybrać, żeby później nie było problemów ze złożeniem wnętrza z powrotem. Bo wiadomo, im grubszą piankę damy, tym lepiej wygłuszy, ale też żebym sobie problemów z ponownym montażem nie zrobił. Wstępnie planuję:
AB-25+K9s (razem 11,5mm grubości) - na nadkola, klapę bagażnika. nadkola zamierzam zdemontować i kleić do nich, nie do wnęk kół - obawiam się, że po przyklejeniu do blachy z zewnątrz może tam korozja się pojawić.
AB-25+K6s (razem 8,5mm grubości) - na podłogę, pod siedzisko i boki bagażnika.
Ma ktoś doświadczenie w temacie? Może coś doradzić?
Ostatnio edytowane przez WinnieThePooh ; 24-06-2020 o 09:23
Na podłodze zamiast mat bimatu spokojnie ładuj taśmę dekarską butylową https://www.castorama.pl/tasma-dekar...d-1088037.html, wychodzi ponad 7x taniej nawet jeśli zrobisz dwie warstwy.
Pianki też pewnie idzie taniej znaleźć
Ostatnio edytowane przez piotraskvw ; 24-06-2020 o 12:19
Ja będę wyciszał tylne nadkola tym sposobem. https://www.youtube.com/watch?v=TtvpxJh9kx0
Chciałbym właśnie uniknąć klejenia czegokolwiek do blachy od zewnątrz + później ta rzeźba pędzlem. tylko obie warstwy kleić do plastiku.