Tak też właśnie mam. Podjądę, sprawdzę amorki i niech mi przetrzepią to zawieszenieNapisał Butch
A z tymi amorkami od Ti to pasują one wymiennie? Inaczej tłumią?
Tak też właśnie mam. Podjądę, sprawdzę amorki i niech mi przetrzepią to zawieszenie
A z tymi amorkami od Ti to pasują one wymiennie? Inaczej tłumią?
Jak napisałem tak zrobiłem od ręki.
Przód tuleje na dolnych wahaczach do wymiany.
Tył tuleje przednie na wzdłużnych wahaczach do wymiany.
Zbieżność tył (norma -3.00 do 4.00) wynik 7,93
Wszystko jasne. Amortyzatory całkiem w dobrym stanie.
Jest jakiś wątek o elementach zawieszenia?
Wpisz w wyszukiwarkę "jaki wahacz górny" "jaki wahacz dolny". Znajdziesz tego trochę.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Jak już w innym wątku pisałem zakładałem u siebie wahacze SRL. Sprawdź sobie katalog online np. firmy Polcar albo innej co ma zamienniki. Mają też tuleje w ofercie.
Zobacz mój wątek: https://www.forum.alfaholicy.org/nas...przerwie_.html
Komplet tulejek czeka na wymianę
Witam.
Wstawiłem do swojej Ti Eibachy na obu osiach. Pojechałem na zbieżność, została ustawiona przy mnie i... Teraz mam mocno przekrzywioną kierownice w lewo. Wcześniej była delikatnie w lewo. Dodam, że auto kupiłem niedawno i sprzedawca ściągał i obszywał na nowo kierownicę. Ale czy da się źle zamontować kierownice? Przy zbieżności kierownica była blokowana.
Wróć na skontrolowanie zbieżności i poprawienie ustawienia kierownicy. Kierownicę na kolumnie można zamontować tylko w jednej pozycji, jej położenie w czasie jazdy na wprost ustawia się na drążkach.
Jeśli masz szerokie opony to ustawienie zbieżności wymaga 2-3 pomiarów.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Opony 235. Niby robił 2x ale po wyjechaniu jeszcze myślałem, że na koleinach tak mnie przekrzywia potem już było zamknięte.. No nic, niech poprawia
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem