Uszczelka pokrywy zaworów TBi

[Doblo]

Mnie też dotknęła ta przypadłość. Podczas wymiany świec, mechanik stwierdził, że świeca na 4 gnieździe stoi w oleju oraz widać zapocenie na zewnątrz (foto).


Diagnoza nieszczelność na pokrywie zaworów. Czyli trzeba rozpinać rozrząd = jego wymiana (za 8kkm przypadał jego termin).
Kwota za całą operację 1000pln, w tym jest też wliczona uszczelka odmy i jej wymiana. Gdzieś przeczytałem, że mając zdjęty ten cały separator/odmę warto to przepłukać np. benzyną ekstrakcyjną. Co o tym sądzicie?

Trochę mnie to przeraża bo rzeczy które trzeba będzie zdemontować jest sporo, ale ASO chyba to ogarnie....

[mlody2788]

Mnie też dotknęła ta przypadłość. Podczas wymiany świec, mechanik stwierdził, że świeca na 4 gnieździe stoi w oleju oraz widać zapocenie na zewnątrz (foto).


Diagnoza nieszczelność na pokrywie zaworów. Czyli trzeba rozpinać rozrząd = jego wymiana (za 8kkm przypadał jego termin).
Kwota za całą operację 1000pln, w tym jest też wliczona uszczelka odmy i jej wymiana. Gdzieś przeczytałem, że mając zdjęty ten cały separator/odmę warto to przepłukać np. benzyną ekstrakcyjną. Co o tym sądzicie?

Trochę mnie to przeraża bo rzeczy które trzeba będzie zdemontować jest sporo, ale ASO chyba to ogarnie....

Wymiana uszczelki pod separatorem powinna rozwiązać problem.

[Pilzner]

U mnie pomogła dopiero wymiana separatora czyli całej pokrywy, bo separator jest z nią zintegrowany.
Związane to też było z braniem oleju po dłuższej jeździe po drogach ekspresowych czy autostradach.
Wcześniej wymieniane były nawet pierścienie i oczywiście była nowa wklejka z tego trwale plastycznego uszczelniacza.
Niestety separator trochę kosztuje, ale dopiero jego wymiana zamknęła temat brania oleju i chlapania olejem.

Uszczelka jest od razu z separatorem, nie trzeba jej kupować oddzielnie.

[Doblo]

Podjechałem jeszcze raz do ASO, w sumie żeby dopytać się ile zawołają za separator. Ale od słowa do słowa, powiedziano mi, że wyciek jest z pomiędzy górnej i dolnej części głowicy.

Trochę to widać na mojej fotce dwa posty wyżej, wyraźne pocenie na łączeniu obu części głowic, ale nie spod separatora. Ale przy całej operacji i tak trzeba zdemontować separator czyli wymienić uszczelkę pod nim.