Mam podobnie - obroty rosna w szczegolnosci gdy alternator jest mocno obciazony - sprawca jest dogrzewacz PTC. Zrob test - wylacz calkowicie panel klimy przed odpaleniem - wtedy dogrzewacz nie wlaczy sie i obroty powinny byc normalne.
Mam podobnie - obroty rosna w szczegolnosci gdy alternator jest mocno obciazony - sprawca jest dogrzewacz PTC. Zrob test - wylacz calkowicie panel klimy przed odpaleniem - wtedy dogrzewacz nie wlaczy sie i obroty powinny byc normalne.
Była: Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V Turismo 170KM - Alfa Rosso Jest: Avensis 2.0 CVT
Odkopie dla potomnych, bo także się z tym spotkałem
Potwierdzam, mam podgrzewacz PTC i obroty z rana (przy obecnych temperaturach na zewnątrz) rosną do ok. 1000-1100 obr./min. Po złapaniu temperatury roboczej silnika obroty spadają do standardowych. Na początku wiązałem to z wypalaniem DPF, bo po wypalało mi DPF a na drugi dzień rano podwyższone obroty, jak widać nie ma to związku. U mnie podczas wypalania DPF mam komunikat na liczniku (plus informacje z DPFMonitor) i wydech zaczyna przyjemnie bulgotać
, obroty nie rosną podczas wypalania, turbo nie pompuje więcej.
Ostatnio edytowane przez Lukas-182 ; 03-10-2019 o 08:29 Powód: literówka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
