Sida 1 med 14 1234567891011 ... SistaSista
Pokaż wyniki od 1 till 10 med 135
  1. #1
    Användaren Nybörjare Avatar e-essential
    Gick
    11 2012
    Bor i
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 170 KM TCT Distinctive, Skywindow + Sport 2 + Premium + Infotainme
    Meddelanden
    170

    Domyślnie Rengöring av motor-olja från kol och väte.

    Ostatnio sporo tego pojawiło się tego w Wawie, cenowo chodzi taka usługa + - 200 PLN;
    Czas trwania + - 2h Metoda niby całkowicie bezpieczna dla motora, a polega głównie na podaniu w odpowiednio dużej ilości mieszanki wodoru i tlenu HHO do motor z wytwornicy, chyba w temp. +85 st. Doprowadza to do pirolizy i taaadaaa, czary mary i wszystko znika. Tyle teorii.
    Ktoś ma doświadczenie? Czy bardziej jest to efekt placebo? Kiedyś w ramach serwisu Spartherm miałem czyszczony kominek w domu właśnie chyba metodą pirolizy - efekty były, więc przynajmniej w teorii powinno zadziałać, ale osobiście to chciałbym zobaczyć silnik przed i po. Czy ktoś robił takie czyszczenie u siebie i może coś więcej powiedzieć o efektach?
    Exempel här, ale jest tego jak napisałem na wstępnie sporo.



    › Więcej...: Rengöring av motor-olja från kol och väte.
    Ostatnio edytowane przez e-essential ; 23-10-2016 om 07:45

  2. #2
    Användaren Cyklist Avatar JAC0
    Gick
    08 2014
    Bor i
    Chelyabinsk
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 120HP -> 150HP
    Meddelanden
    306

    Domyślnie

    Coś mi się nie chce wierzyć

    Detta: Alfa Romeo JULIA Veloce 2.0 280KM
    Var: Alfa Romeo 156 1.9 JTD, 2001, 120 KM
    Var: Alfa Romeo 147 1.6 T. Gnista 120 KM 2003
    Detta: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 2006, 120 KM -> 150KM skulle ConMir.pl - Jag rekommenderar.

  3. #3
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Gick
    07 2012
    Bor i
    LHR
    Auto
    159 V6, Bravo T-jet
    Meddelanden
    12,513

    Domyślnie

    Ktoś z JTS-em może to sprawdzić. Demontaż kolektora to 15 minut i będzie widać efekt po takim czyszczeniu. Chyba że ktoś ma endoskop
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06

  4. #4
    Användaren Cyklist
    Gick
    09 2007
    Bor i
    Moskva
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDM 150 HK 2008. Var Alfa Romeo 156 SW 2002
    Meddelanden
    445

    Domyślnie

    Według opisów w sieci to czyszczenie obejmuje tylko układ "spalania" poprzez wytworzenie warunków (wysokiej temperatury) do wypalenia nagaru. Raczej nie wpłynie to pozytywnie na motor bo zbyt wysoka temperatura może wywołać więcej szkód niż pozytywów. Firma stosująca tą metodę nie podaje zbyt wielu szczegółów zabiegu i moim zdaniem to ściema. Kolektor dolotowy po tym zabiegu nadal będzie brudny.

  5. #5
    Användaren Länsstyrelserna Avatar 0prawca
    Gick
    05 2016
    Bor i
    Hjulet...).
    Auto
    AR BRERA 2.2 JTS FIAT STILO 1.9 JTDm 8V
    Meddelanden
    212

    Domyślnie

    Wodór nie spala się w kanale dolotowym. A temperatura (od nagrzanego motora) w kanałach dolotowych będzie na tyle wysoka (chodzi głownie o obszar zaraz nad komorą spalania czyli zawory i bliskie im okolice), że węgiel, który jest głównym składnikiem nagaru ulega pirolizie czyli w tym wypadku łączy z wodorem tworząc jakiś tam węglowodór. A co najważniejsze w postaci gazowej. Ten potem wpada do cylindra i normalne się spali. Nie sądzę jako by to miało zbytnio zaszkodzić motorn. Całą reakcję można zobrazować wrzucając do kwasu jakiś kawałek metalu. Reagując z kwasem ten po prostu znika w oczach, tak jak węgiel z kanału dolotowego podczas łączenia z wodorem. To ma sens. Co w wypadku jednak gdy w kanale nie ma już nagaru??? Silnik dostanie małego kopa.
    Ostatnio edytowane przez 0prawca ; 26-10-2016 om 07:35

  6. #6
    Användaren Cyklist
    Gick
    09 2007
    Bor i
    Moskva
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDM 150 HK 2008. Var Alfa Romeo 156 SW 2002
    Meddelanden
    445

    Domyślnie

    Citat Skrev 0prawca Zobacz post
    Wodór nie spala się w kanale dolotowym. A temperatura (od nagrzanego motora) w kanałach dolotowych będzie na tyle wysoka (chodzi głownie o obszar zaraz nad komorą spalania czyli zawory i bliskie im okolice), że węgiel, który jest głównym składnikiem nagaru ulega pirolizie czyli w tym wypadku łączy z wodorem tworząc jakiś tam węglowodór..
    Jeśli w dolocie wystąpiła by taka wysoka temperatura (piroliza zachodzi w bardzo wysokiej temperaturze) to w przypadku kolektora plastikowego wyrządziła by raczej więcej szkód niż korzyści. Poza tym jaka temperatura musiała była by być w komorze spalania, żeby podgrzać do takiej temperatury nawet kawałek dolotu. Dlatego też napisałem, że w dolocie pozostanie syf bo zabieg w żaden sposób nie dotyczy samego dolotu. W motorch SKÄMT właśnie dolot stanowi problem, a osobiście nie słyszałem o problemach z nagarem w samym motorn poza dolotem. Natomiast w JTS itp. może ten zabieg dopali nagar w komorze spalania jeśli będzie prawidłowo przeprowadzony.
    Ostatnio edytowane przez maroz ; 26-10-2016 om 08:14

  7. #7
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Gick
    07 2012
    Bor i
    LHR
    Auto
    159 V6, Bravo T-jet
    Meddelanden
    12,513

    Domyślnie

    JTS w komorze spalania ma pewnie tyle samo nagaru co SKÄMT. Problemem jest nagar na zaworach.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06

  8. #8
    Användaren Länsstyrelserna Avatar 0prawca
    Gick
    05 2016
    Bor i
    Hjulet...).
    Auto
    AR BRERA 2.2 JTS FIAT STILO 1.9 JTDm 8V
    Meddelanden
    212

    Domyślnie

    Citat Skrev maroz Zobacz post
    Jeśli w dolocie wystąpiła by taka wysoka temperatura (piroliza zachodzi w bardzo wysokiej temperaturze) to w przypadku kolektora plastikowego (...)
    W temperaturze od 200 omC do 600 omC... Tak więc nie jest tak wysoką jak na warunki w jakich pracują zawory.

  9. #9
    Användaren Cyklist
    Gick
    09 2007
    Bor i
    Moskva
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDM 150 HK 2008. Var Alfa Romeo 156 SW 2002
    Meddelanden
    445

    Domyślnie

    Citat Skrev magil Zobacz post
    JTS w komorze spalania ma pewnie tyle samo nagaru co SKÄMT. Problemem jest nagar na zaworach.
    Tak wiem napisałem ogólnie,
    I JTDm to nie wiem czy przy wypalaniu DPF nagar, aż tak mocno się osadza bo nie widziałem zdjętej głowicy, ale być może.

    - - - Uppdaterat - - -

    Citat Skrev 0prawca Zobacz post
    W temperaturze od 200 omC do 600 omC... Tak więc nie jest tak wysoką jak na warunki w jakich pracują zawory.
    Dla zaworów OK, ale w JTD raczej rzadko się słyszy o problemach z nagarem na zaworach. Natomiast takiej temperatury w dolocie nie będzie i nie może być, także dolotowi zabieg nie pomoże. Moim zdanie w JTD szkoda kasy zwłaszcza, że sam zabieg jest mało popularny i do końca nie wiadomo czy firma jest wiarygodna i nie ma w tym jakiegoś "oszustwa". Brak jest jakichś opinii osób które przeprowadziły zabieg, a sam znalazłem czyjeś info, że do dolotu podawana jest woda (para) a nie wodór. Podsumowując jeśli faktycznie byłoby to takie dobre i skuteczne to na pewno w obecnych czasach byłoby popularne wśród właścicieli "nowoczesnych" zbierających nagar motorów, a raczej jest to zabieg niszowy...

  10. #10
    Användaren Nybörjare Avatar e-essential
    Gick
    11 2012
    Bor i
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 170 KM TCT Distinctive, Skywindow + Sport 2 + Premium + Infotainme
    Meddelanden
    170

    Domyślnie

    Nikt nie podaje parametrów, co do ilości HHO przy pirolizie a to chyba ważne. Brak konkretnych porównań, w sieci same ogólniki.
    Zabieg prawdopodobnie popularny za oceanem, czyli może być tak: „jak podali amerykańscy naukowcy” – zaszkodzić nie zaszkodzi, a może zadziała. Skoro w nowych samochodach wykonuje się profilaktycznie, to ile taki proces powinien trwać w starszym samochodzie? Czy nie zaszkodzi jak np. zbyt długo? Jak określić czas? Czy np. nie spowoduje to rozszczelnienia starego motora? W teorii porörelse z przebiegiem 50-100 tyś km 1 godz. przy 1700 obr. motor - prewencyjnie, a każde koljane 30 tyś km powyżej 100 tyś. km + 15 min. max do 2 godz. Czyszczenie F.A.P 1 godz. przy 1700 obr. silnika + 20 min przy 2800 obr. silnika na min. Mnie to nie przekonuje. Dlatego zadałem pytanie: czy ktoś robił takie czyszczenie u siebie i może coś więcej powiedzieć o efektach?
    Tymczasem w Singapurze... klicka

Liknande ämnen

  1. Intag tarmkanalen, ren olja kol 159 JTS
    Skapad Huberto i avsnitt DIY
    Svar: 0
    Senaste inlägg författare: 28-07-2015, 22:19
  2. czyszczenie egr, a drgania silnika
    Skapad andrijew 156 §
    Svar: 10
    Senaste inlägg författare: 20-03-2012, 18:43
  3. Rengöring koma motor
    Skapad Abidibi1509 i den Allmänna delen av Forumet för Alfa Romeo
    Svar: 17
    Senaste inlägg författare: 08-11-2011, 09:21
  4. Rengöring av motor blocket
    Skapad jacco i den Allmänna delen av Forumet för Alfa Romeo
    Svar: 2
    Senaste inlägg författare: 22-10-2011, 07:32
  5. Czyszczenie pokryw silnika
    Skapad Tuti i den Allmänna delen av Forumet för Alfa Romeo
    Svar: 13
    Senaste inlägg författare: 12-06-2009, 12:33

czyszczenie silnika wodorem

usuwanie nagaru wodorem

wodorowanie silnika koszt

czyszczenie silnika wodorem opinie

czyszczenie silnika z nagaru cena

czyszczenie wodorem opinie

czyszczenie silnika wodorem cena

czyszczenie wodorem silnika

dekarbonizacja silnika krakowczyszczenie nagaruczy wodorowanie silnika jest bezpieczneczyszczenie silnika wodorem wadyczyszczenie dpf wodoremczyszczenie nagaru silnika wodoremrengöring av motor från oljedepåer.wypalanie nagaru wodoremKosz czyszczenia silnika wodoremkarbonowe czyszczenie silnikaCzyszczenie silnika wodorem sciemausuwanie nagaru z silnika benzynowegoile za usuniecie nagaru wodorem cenawodorowanie silnika fiat opiniedekarbonizacja silnika opiniewodorowanie silnika bydgoszczczyszczenie wodorem silnika dislaczyszczenie silnika wodorem lodzczyszczenie wodorem silnika opinieusuwanie nagaruczyszczenie silnika z nagaru wodoremwodorowanie silnika dieslawodorowanie dieslaczyszczenie wodorem silnika cenaolsztyn czyszczenie wodorem silnikaile kosztuje czyszczenie wodorem silnik dizlaile kosztuje czyszczenie silnika z nagaruczyszczenie nagaru cenaczyszczenie wodorem gdyniawodorowe czyszczenie disla silnikawodorowanie silnika opinie alfa

Taggar för detta tema

Befogenheter

  • Du kan inte skapa nya trådar
  • Du kan inte att skriva meddelanden
  • Du kan inte för att lägga till bifogade filer
  • Du kan inte för att redigera dina inlägg
  •  
Stötdämpare