Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 26

Temat: Łopatki zmiennej geometrii 1.75 TBI]

  1. #11
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kefir
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    GQV
    Postów
    100

    Domyślnie

    Cytat Napisał Italiano_Vero Zobacz post
    Wybaczcie ale już się zgubiłem - to TBI ma tą zmienną geometrię czy nie?
    Nie.

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar Italiano_Vero
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Brera 1750 TBi '10 + Alfa Spider 3.0 V6 24v '02, była Alfa GTV 2.0 JTS '03
    Postów
    104

    Domyślnie

    Czyli wszystko wskazuje, że zaciął się właśnie ten zawór, dobrze rozumiem? I naprawa będzie polegała na jego wymianie/regulacji?

  3. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kefir
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    GQV
    Postów
    100

    Domyślnie

    Wastegate w TBI składa się z zaworka, 3 wezyków, gruszki i cięgna. Wystarczy, że któryś z wężyków się przetarł i całość nie będzie funkcjnowała prawidłowo. Możliwe też, że sam zaworek jest uszkodzony. Trzeba zajrzeć pod maskę, nic nie wywróżymy ;]
    Ostatnio edytowane przez kefir ; 03-11-2016 o 09:27

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar Italiano_Vero
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Brera 1750 TBi '10 + Alfa Spider 3.0 V6 24v '02, była Alfa GTV 2.0 JTS '03
    Postów
    104

    Domyślnie

    W poniedziałek zostawiam auto. Ale mam nadzieję, że wymiana nawet całego tego westgate nie będzie bardzo bolesna.... No nic, wielkie dzięki za odpowiedzi

  5. #15
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Wygląda na to że ten ten westgate to zawór upustowy, który upuszcza nadmiar ciśnienia. Urządzenie mechaniczne sterowane podciśnieniowo. Nie powinno być drogo i raczej naprawa nie wymiana.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  6. #16
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2015
    Mieszka w
    Kartuzy
    Auto
    159 sw 1.9jtdm qtronic ti
    Postów
    101

    Domyślnie

    Po drugie w turbinie ze zmienną geometrią łopatki zacinają się w pozycji max doładowanie- bo w takiej są ustawione na niskich obrotach. Obroty się zwiększają- sprawne łopatki utrzymują stałe doładowanie pomimo większej ilości spalin. Logicznie- turbina zacięta na max doładowaniu przeładowuje dopiero na wysokich obrotach.
    Potem ktoś przeczyta o wężach ogrodowych i będzie powtarzał takie rzeczy.

  7. #17
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kefir
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    GQV
    Postów
    100

    Domyślnie

    Cytat Napisał Italiano_Vero Zobacz post
    W poniedziałek zostawiam auto. Ale mam nadzieję, że wymiana nawet całego tego westgate nie będzie bardzo bolesna.... No nic, wielkie dzięki za odpowiedzi
    I co tam?

  8. #18
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    Cytat Napisał Waldemar Zobacz post
    Po drugie w turbinie ze zmienną geometrią łopatki zacinają się w pozycji max doładowanie- bo w takiej są ustawione na niskich obrotach. Obroty się zwiększają- sprawne łopatki utrzymują stałe doładowanie pomimo większej ilości spalin. Logicznie- turbina zacięta na max doładowaniu przeładowuje dopiero na wysokich obrotach.
    Potem ktoś przeczyta o wężach ogrodowych i będzie powtarzał takie rzeczy.
    Dokładnie to opisałem tylko obrazowo. Nie znasz (rozumiesz) działania zmiennej geometrii to się zwyczajnie nie wtrącaj. Łopatki nie są otwarte tylko własnie przymknięte żeby przy niższej prędkości spalin przez mniejszy otwór wywołać większe ciśnienie.
    Ostatnio edytowane przez quba ; 02-11-2016 o 21:47
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar Italiano_Vero
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Brera 1750 TBi '10 + Alfa Spider 3.0 V6 24v '02, była Alfa GTV 2.0 JTS '03
    Postów
    104

    Domyślnie

    Słuchajcie, okazało się że to drobnostka - jakiś przewód (element osprzętu turbiny) się rozszczelnił i wymienili go na silikonowy, który podobno będzie się lepiej zachowywał. Robota na godzinę. Całe szczęście turbina jest zdrowa.

  10. #20
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    No to super.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

Podobne wątki

  1. [159] Rozegranie zmiennej geometrii
    Utworzone przez szampan33 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 23-06-2016, 08:07
  2. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-07-2014, 07:58
  3. Kierownice zmiennej geometrii bez ruchu
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-10-2010, 10:35
  4. regulacja zmiennej geometrii turbiny
    Utworzone przez bizum w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-06-2010, 08:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory