Napisałem, że chyba jest czujnik, następnie napisałem, po przeczytaniu posta quby, że liczy to algorytm, że jednak coś tam liczy i sprawdza to w jakiś sposób. A czytam tylko NIE MA CZUJNIKA, NIE MA CZUJNIKA, to jest matrix
Napisałem, że chyba jest czujnik, następnie napisałem, po przeczytaniu posta quby, że liczy to algorytm, że jednak coś tam liczy i sprawdza to w jakiś sposób. A czytam tylko NIE MA CZUJNIKA, NIE MA CZUJNIKA, to jest matrix
Ostatnio edytowane przez Ars159 ; 07-06-2019 o 21:26
No właśnie słowo klucz Liczy, a nie sprawdza jakości, bo nie ma czym sprawdzić. I chyba w tym problem.
Z tym liczeniem to też bym się nie rozpędzał. Ile i jakbym nie jeździł to zawsze wychodzi mi 30 tysięcy od skasowania do uzyskania 0%.
Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
Degradacja oleju jest brana pod uwagę przy wypalaniu dpf, i tak jak pisałem przy wyłączeniu programowym degradacja oleju zostaje ustawiona w EDC na 100 % i się nie zmienia. Nic nie sprawdza jakości oleju, sprawdzany jest tylko poziom
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
A u mnie przy wyprogramowanym dpf jednak coś tam odlicza od tych 100%. Po około 2000km 3%.
Czyli jak criss napisał, coś tam bierze pod uwagę ten olej przy dpf i jego wypalaniu, więc częściowo przynajmniej w instrukcji piszą prawdę. To, że przy wycieciu i programowym usunieciu dpf jest 100%to nie jest sytuacja normalna. Bo normalnie to auto dpf ma.
Nie do końca masz rację.Napisał criss
U mnie wyłączeniu DPFa w ECU degradacja nadal jest "obliczana".
Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez FXX ; 08-06-2019 o 15:01
Zależy jak ktoś wyłącza
Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
Dzięki [MENTION=45138]Butch[/MENTION], wypróbowałem tej metody i chyba w końcu udało mi się sprawdzić faktyczny stan oleju.
Tylko jest jeszcze jedna kwestia, z jednej strony bagnetu na miarce było tak 4/5, a z drugiej strony jakoś 1/2. Która strona jest miarodajna?
Ta gdzie jest niższy poziom.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem