2.4JTD bardzo ciężko odpala na mrozie

[Elwis]

Podepne sie bo tez auto miesiac mi stalo i nie odpalalo . Przeszysc dokladnie ropownica i powietrzem czujnik pompy CR ,takie mikro sitko jest na koncu. I czujnik na kolektorze tez zobacz. Zmierz jeszcze cisnienie paliwa jak idzie z baku. A jeszcze jedno zobacz takie male bezpieczniki kolo akumulatora zdejmij czyms ostrym plastikowe oslonki z nich i zobacz ja kaplem sie na to po dlugim czasie bo tez.swiece slabo grzaly

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

[lukash0]

Więc tak, dzisiaj sobota i miałem trochę czasu żeby pogrzebać.
Przelewy zmierzone, czas pomiaru 5min, temperatura silnika 50C:
cyl.1 - 50ml
cyl.2 - 48ml
cyl.3 - 39ml
cyl.4 - 50ml
cyl.5 - 70ml

Korekty na zimnym:


Korekty na ciepłym (90C):


Korekty na postoju.

Kompresji jeszcze nie sprawdzałem. Problem (znaczy nie problem ) teraz jest taki że jest "ciepło" i auto odpala bez problemu.

[JAC0]

Ja bym szukał właśnie tutaj problemu z odpalaniem, korekty pokazują że coś jest na rzeczy. Zrób jeszcze korekty na rozgrzanym aucie pod obciążeniem podczas jazdy. Kompresja również może wpływać na korekty jak i nieszczelność np na koletorze

[lukash0]

Kompresje zmierzę tylko muszę się najpierw umówić do jakiegoś mechaniora, a mega teraz nie mam czasu.

[Elwis]

Ja w swojej alfie wymienilem oring na orginalny przy czujniku na pompie CR , i alfa odpala od strzala nawet bez swiec zarowych. Odlaczylem kostke bo ciagle grzaly,ale podstawa jest czujnik na listwie wtryskowej i na pompie, wymiana czujnika walu korbowego tez moze pomoc

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

[Col]

Witam,
czy ktoś uporał się z tym problemem?
W moim przypadku gdy temperatura spadnie 1° poniżej zera, auto nie chce odpalić, łapie ale nie zapala tak jakby coś zamarzało, gdy jest 0,5° powyżej zera, pali normalnie.
Dodam że korekty wtrysków są dobre.
Proszę o jakieś podpowiedzi.

- - - Updated - - -

Oczywiście filtr paliwa jest nowy, a paliwo Verva...

[Slaweks14898]

Witam,
czy ktoś uporał się z tym problemem?
W moim przypadku gdy temperatura spadnie 1° poniżej zera, auto nie chce odpalić, łapie ale nie zapala tak jakby coś zamarzało, gdy jest 0,5° powyżej zera, pali normalnie.
Dodam że korekty wtrysków są dobre.
Proszę o jakieś podpowiedzi.

U mnie po dłurzszej walce pomogła wymiana rozrusznika na NOWY ale sprawdził bym też poziom prłynu w zbiorniczku oraz czujnik temperatury na termostacie, odpioł bym wtyczkę jak bedzie zimno i bym porównał co wtedy lub zwyczajnie ją zmierzył multimetrem.

[Col]

Płyn jest, czujnik temperatury wody ma dobre wskazania, próbowałem go odpiąć ale nic to nie dało poza wywaleniem checka na deskę.
Dziwi mnie że wystarczy różnica jednego stopnia celcjusza (0.5 poniżej nie chce odpalić, 0.5 powyżej zera pali normalnie) tak jakby coś zamarzało, wymieniłem filtr paliwa, a od pierwszych mrozów tankowałem już dwa razy więc wykluczam wodę lub paliwo letnie...
Podejrzewałem zamarzniętą klapę gaszącą, ale zdjąłem dolot; klapa jest czysta i chodzi płynnie, gasi silnik i z powrotem się otwiera, chyba że czujnik otwarcia przepustnicy może mieć wpływ...?

[megalanca]

Panowie łączę się w bólu w mojej mam to samo zrobił się lekki minus i wcale nie odpala nawet nie daje oznak życia było wcześniej źle ale teraz jest tragedia.Sprawdzałem już wszystko i na końcu zmierzyłem kompresje i wyszło po 25 bar na cylinder czyli do bani nadmienię że w zeszłym roku zdejmowałem głowicę i cylindry były ok,sprubuję zalać tłoki od góry nafta bo prawdopodobnie trzyma pierścienie no ale pewności nie mam.To auto powoli doprowadza mnie do furii.

[kaz156]

Wlej trochę oleju do cylindrów (uszczelni pierścienie) i ponownie zmierz kompresję jak wzrośnie to wina pierścieni, jak nie to głowica.Przy pomiarze musi być na 100% sprawny rozrusznik i aku.