Aj, z jakiegoś powodu byłem przekonany, że nawet gdy otwierasz drzwi kluczykiem bez prądu, to centralny zadziała :/ Sorki za moją tępotę. I tak, jeśli masz SW to tylko z pilota albo przyciskiem z wnętrza - więc obie możliwości odpadają.
Ale jeśli złapiesz prętem za klamkę wewnątrz, to nie musisz już kręcić kluczykiem. Tylko uwaga na tapicerkę. Pręt też możesz częściowo posmarować jakąś wazeliną, lepiej przejdzie między uszczelką.
Ostatnio edytowane przez Zenonzlasu ; 05-02-2017 o 22:15
Odpowiadając precyzyjnie – w środku bagażnika jest linka do awaryjnego otwierania bagażnika. O ile wiem, działa bez prądu. Ale oczywiście w Twoim wypadku to nie ma znaczenia, bo nie dostaniesz się do bagażnika.Napisał bitrut
Usługa awaryjnego otwierania drzwi często jest w assistance, więc może najprościej zerknąć czy masz to wykupione (lub wliczone w podstawowe ubezpieczenie).
Ale przecież wewnętrzna klamka drzwi nie otworzy jeśli będą zaryglowane kluczykiem.
Dlatego pytałem w którą stronę powinienem przekręcić kluczyk, żeby być pewnym, że są odryglowane przed operacją z prętem
- - - Updated - - -
Słuszna uwaga. Assistance mam, tylko muszę poczytać szczegóły. Dzięki.
Ostatnio edytowane przez bitrut ; 05-02-2017 o 22:28
Otworzy. Na pewno w przednich drzwiach. Chyba, że masz Safe Lock, czy jakiś inny system zabezpieczający przed tym. Ale to rzadkość. I ZCTP to trzeba specjalnie aktywować zamykając auto.
Co prawda nigdy tego nie sprawdzałem, ale myślałem, że to ogólny standard, który ma utrudnić dostanie się do samochodu nawet po wybiciu szyby. Ale z drugiej strony umożliwiłoby to uwięzienie kogoś wewnątrz samochodu. Więc pewnie masz rację.
Przy zamkniętych zamkach bez problemu otworzysz drzwi od środka (chyba że jak pisze [MENTION=680]jahu[/MENTION] jest Safe Lock, który u Ciebie nie ma znaczenia jeśli zamykałeś drzwi grotem po wyjęciu aku).
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Kluczykiem kręcić w prawo aby otworzyć drzwi. I następnym razem bez aku nie zamykaj maskiwystarczy tylko przymknąć. Sam kiedyś musiałem przy mrozach w 156 nosić aku do domu a auto stało przy bloku.
Napisane na Commodore C64..
Za poradą jahu skorzystałem z assistance. Trafiłem na bardzo ogarniętego Pana Leszka, który dość szybko wpadł na genialny pomysł, żeby dostarczyć prąd z akumulatora poprzez oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej. Zadziałało jak złoto, centralny otworzył auto przy pierwszym strzale z pilota
Podejrzewam, że ten sposób na zadziała w każdym aucie. Ale może moja historia oszczędzi komuś trochę nerwów i potu
I to jest genialny pomyslZa poradą jahu skorzystałem z assistance. Trafiłem na bardzo ogarniętego Pana Leszka, który dość szybko wpadł na genialny pomysł, żeby dostarczyć prąd z akumulatora poprzez oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej. Zadziałało jak złoto, centralny otworzył auto przy pierwszym strzale z pilota
Podejrzewam, że ten sposób na zadziała w każdym aucie. Ale może moja historia oszczędzi komuś trochę nerwów i potu
Napisane na Commodore C64..
Pisałem kiedyś jak otworzyć maskę z zewnątrz....stojąc przed maską po prawej stronie pod motylkiem na długości ręki(dłoni) jest taki drut w oplocie, wystarczy za niego pociągnąć ręką, jakimś haczykiem...czymkolwiek i maska się otworzy. Fajnie że tak jak opisałeś też można
Pozdrawiam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem