Chip 2,0 JTDm 136 ps
Witam, przymierzam się do zwiększenia fabrycznych 136 koni w mojej Alfie, do jakiej wartości mozna bezpiecznie podnosić moc? Moze są tu jacyś uzytkownicy, którzy wykonali taką operację w tej wersji silnikowej o mogą się podzielić wrazeniami z uzytkowania auta po tej operacji?
Silniki 2.0 jtdm 136 km i 170 km to bliźniacze jednostki różniące się tylko programem. A ponieważ w 2.0 jest normalna skrzynia której 400 nm nie rozpierdzieli tak jak m32 to 200 km i 420-440 nm jest w miarę bezpiecznym wynikiem dla tego silnika. Jeżeli jesteś w okolic Wawy to zgłośc się Patryka ,,małego", jeżeli bardziej Kraków to Tomek KRK, oni mają rozcykane te silniki.Napisał suto
Ja mam ta wersje silnikowa, strojenie w TuneForce w Poznaniu, po 1-szym strojeniu dostalem blad P0091, ktory opisuje w dziale Tuningu. Znajdziesz napewno. Oddaj na strojenie do fachowca, ktory zrobi porzadna diagnostyke auta i nie bedzie to tylko hamownia.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Chip 2,0 JTDm 136 ps
Jest inne sprzeglo w 136KM vs 170KM i moga byc rozne skrzynie - C635 lub F40.
Ja mam C635, nurkowalem pod maske zeby sprawdzic ;-)
C635 ma 'zebrowania' na korpusie, ktore widac pd razu po podniesieniu maski i zlokalizowaniu skrzyni.
Od razu napisze, ze C635 byla rowniez montowana w wersji 170KM. Widzialem wypowiedzi na forum osob, ktore majac 170KM byly przekonane ze maja F40..
Swiadczy o tym rowniez dodatek do mojej instrukcji, w ktorym moment obrotowy dla obu wersji KM jest ten sam - 350 Nm, a ilosc zalecanego oleju do skrzyni to 1.87l, dla F40 podaja 2.8l jesli dobrze pamietam.
Kolega [MENTION=9575]rybakmj[/MENTION] ma wersje 136KM zrobiona bodajze na 225KM i 467Nm i jezdzi bezproblemowo, auto ma od samego poczatku z PL salonu jesli sie nie myle.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzięki panowie za odpowiedzi, gdzieś wyczytałem, ze skrzynia C635 jest nieco mniej wytrzymała niz F40. Ja posiadam właśnie C635, stąd moje pytanie, czy wyciskanie na niej okolic 200 ps jej nie zaszkodzi
Zapomnialem dodac, ze w/w kolega rybakmj ma rowniez skrzynie C635Dzięki panowie za odpowiedzi, gdzieś wyczytałem, ze skrzynia C635 jest nieco mniej wytrzymała niz F40. Ja posiadam właśnie C635, stąd moje pytanie, czy wyciskanie na niej okolic 200 ps jej nie zaszkodzi
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Napisałem gdzieś niedawno na ten temat, ale powtórzę się
Każdą skrzynię, nawet pancerne F40 można zarżnąć nieumiejętną jazdą bądź katowaniem samochodu.
C635 jest zdecydowanie lepsza od zniesławionej M32, którą posiadałem przez 6 lat i to z programem na 190KM/390Nm. Wymieniłem tylko w niej olej i umiejętnie korzystałem z podniesionej mocy. Obecnie ta [notranslate]Alfa[/notranslate] ma najechane 225.000km i nadal jeździ u mojego znajomego.
Aktualnie jeżdżę 159 2.0 170KM z 2011r. Skrzynia biegów zamontowana w tym samochodzie to właśnie C635. Obecnie samochód ma 200KM i 430Nm. Świetnie się nim jeździ, a skrzynia nie wykazuje żadnych oznak zużycia, oczywiście wymieniłem w niej olej. Po zrobieniu programu zmuszony byłem wymienić sprzęgło, bo zaczynało ślizgać, ale było od nowości pojazdu, jego miejsce zastąpił również oryginał. Koło dwumasowe oryginalne w bdb stanie.
Zatem śmiało możesz robić program, jeśli będzie dobrze zrobiony, stan samochodu bardzo dobry, a Ty będziesz umiejętnie z niego korzystał to z pewnością nie skróci to żywotności podzespołów.
Pozdrawiam.
- Rafał
ze 136KM zrobione 225KM hehe jak to brzmi
Panowie, a jak wygląda kwestia DPF i EGR przy podnoszeniu mocy? u mnie niestety DPF musi zostać, bo auto będzie niedługo rejestrowane w DE, a tam jak wiadomo przegląd techniczny wygląda nieco inaczej niz u nas.
Ja zostawilem 'ekologie', tym bardziej ze niesprawia problemu, ale finalnie moze umniekszac mocy/momentu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
