Ja nie wykluczam wtryskiwacza. Dziwi mnie natomiast, że po wyjęciu z auta okazuje się, że wtryskiwacz, który oblał test przelewowy na stole już jest ok. W sumie słyszałem kiedyś, że próby przelewowe nie są miarodajne bo to komp decyduje ile, który wtrysk w danej chwili leje (zakładając że jest sprawny) pytanie natomiast dlaczego leje tyle czy aż tyle...
05674]Pytałem, ponieważ może się zdarzyć, że człowiek wykonujący modyfikację wykasuje kody usterek z tablicy DTC i wtedy ECU nie będzie w stanie wyświetlić błędu.[/QUOTE]
Zgadza się, natomiast i przed modyfikacją błędów nie wyrzucało. Przed chwilą jechałem i mam logi od odpalenia (bardzo ciężkiego) przez jakieś 10 minut pracy. Miałem farta bo w tym czasie zgasł a po zgaśnięciu bardzo długo odpalał a jak załapał to zatrząsł całą budą. Poniżej wklejam wartości z momentu zgaśnięcia do ponownego odpalenia skoro jest problem z ich otwieraniem.
Czas"Fuel pressure (Gauge)""Desired fuel pressure""Pressure regulator opening (MPROP)""Pressure regulator opening (DRV)""TAG"
66,46\457,1000\469,1000\39,1500\35,8500""
67,26\518,6000\522,3000\48,1300\9,0400""
68,06\270,3000\270,0000\46,0200\14,8600""
68,85\298,8000\364,5000\37,5200\19,5300""
69,65\285,6000\270,0000\41,7700\19,1900""
70,48\254,9000\270,0000\41,6100\20,2100""
71,28\257,1000\270,0000\42,0500\21,1600""
72,07\226,3000\270,0000\48,5600\30,4900""
72,87\505,4000\448,3000\49,0100\25,7800""
73,65\468,1000\460,4000\36,0000\23,6500""
74,46\454,9000\448,8000\35,1000\22,6000""
75,28\435,1000\430,5000\33,8500\20,6700""
76,07\432,9000\473,8000\34,6300\24,7400""
76,87\560,4000\563,7000\34,5000\25,5600""
77,65\580,2000\579,4000\34,7400\25,5500""
78,45\571,4000\570,8000\37,2200\26,7700""
79,26\516,4000\558,5000\38,8400\28,4200""
80,06\569,2000\548,2000\38,9500\32,0100""
80,87\496,6000\488,4000\38,7300\38,4800""
Proszę, zerknijcie czy coś z tego da się wywnioskować. Akurat takie parametry miałem zalogowane, nie wiem czy wystarczające. Nie wiem jak interpretować rozbieżności między: Pressure regulator opening (MPROP)""Pressure regulator opening (DRV). Pomocy.
Logowałem jeszcze ciśnienia. Tutaj też widać odchyły. Może wspólnie koledzy uda się z tego wyciągnąć jakieś wnioski i postawić to auto. W sobotę zaczynam urlop, planuję jakieś 2,5 tys kilometrów - wolałbym przejechać je na swoich kołach dlatego każda chwila ważna.