Zaworki podmienilem już dwa i nic to nie pomogło. Problem nie został wyeliminowany . Teraz po usunięciu DPF wydaje mi się że jest nawet trochę gorzej, nie wiem dlaczego.
Nie wydaje mi się że coś nie tak z kompresja itd. ponieważ auto dobrze odpala , nie kopci, kultura pracy jest jak dla mnie dobra. Silnik chodzi rowniotko.
A mam jeszcze pytanie jak jest u was jak ze wskazaniem turbio na wskaźniku. Czy jak jedziecie spokojnie do ilu bar wam wskazowka idzie w zakresie do 2500 obr? U mnie nie przekracza 0.8 bara, zazwyczaj jest na 0,6 . Dopiero jak depne to idzie więcej i szybciej. A tak to bardzo powoli się zbiera .
A może EGR? Mam pełną blachę i wyprogramowany w sterowniku. A może go odslepic? Już sam nie wiem , ale powoli załamka