[MENTION=78046]podly[/MENTION] : a jesteś w stanie dodać na ekran RadioNav wyświetlanie parametrów z centralki silnika? Zależało by mi na % degradacji oleju i na temperaturze płynu chłodzącego
A i jeszcze jedno mi się marzy: uruchomienie TMC w Polsce - czyli wgranie jakoś kluczy TMC Premium...
Niedawno zamieściłem dot. ciekawego eksperymentu z TMChttp://www.forum.alfaholicy.org/159_...radionav_.html
Na tą chwilę, nie ma możliwości wyświetlania żadnych dodatkowych info na nawi, ale nie wykluczone, że może uda się coś odblokować.
Jeśli chodzi o TMC, to sprzedawane były wersje z TMC Pro i TMC Free. Te które widziałem z TMC Pro pochodziły z włoskiego rynku i w PL nie działały (klucze do TMC Pro są 'regionalne' i ograniczają się zazwyczaj do jakiegoś kraju).
Klucze deszyfrujące w InstantNav znajdują się poza 'user space', nie można więc łatwo ich przenieść z jednego egzemplarza do drugiego, ani zmienić. InstantNav z TMCPro i TMCFree ma inny part number, więc może się różnić fizycznie np. poprzez brak eeprom z kluczami albo całego układu dekodującego. Układ który by odbierał TMC Pro, dekodował i wysyłał z powrotem jako TMC Free, jest możliwy do zaimplementowania w formie jakiegoś małego komputera typu raspbeery pi i transmitera FM - szybkie googlowanie i widać, że już ktoś wpadł na taki pomysł: https://raspberrypi.stackexchange.co...s-a-tmc-server nie wiem tylko czy gra jest warta świeczki - google maps jednak ogrania korki znacznie lepiej
pytanie z innej beczki. jak wyłączyć nawigację głosową (nie wyciszyć)?
[MENTION=78046]podly[/MENTION] : Za granicą (Czechy, Austria, Niemcy...) korzystałem z TMC i naprawdę fajnie to działało.. i stad moje marzenie
Ostatnio edytowane przez donvito ; 30-03-2018 o 10:41
Może dlatego, że te najświeższe są z 4 kwartału 2015 rokuto po co używać dodatkowo telefon z nawigacją
Używałem ostatnio tych najnowszych map i niestety, w miastach nie sprawdza się to dobrze. Mniejsze miesta, powiatówki, jak najbardziej. W miarę aktualne ekspresówki, ale żeby używać tego jako podstawowa nawigacja, to niestety...
[MENTION=16061]donvito[/MENTION] - rozumiem, ale to nie jest trywialne zadanie. TMC w odróżnieniu od RDS jest rozsyłane w formie 'liczb' które oznaczają miejsce i rodzaj zdarzenia. Każdy odbiornik TMC ma w sobie bazę danych która tłumaczy odebrany ciąg liczb na lokalizację i rodzaj zdarzenia. Warunkiem, żeby InstantNav wyświetlał w PL informacje TMC, jest to, żeby miał zainstalowaną bazę danych z lokalizacjami dla PL. Czy tak jest - nie wiadomo.
Do tego TMC w PL jak zauważyłeś jest szyfrowane. Każdy odbiornik TMC PRO ma bazę danych 31 kluczy. Nadajnik TMC również ma 31 kluczy. Nadajnik wybiera codziennie nowy klucz losowo ze swojej bazy kluczy i za pomocą klucza szyfruje lokalizacje a potem wysyła ciąg danych: [ID_KLUCZA]_[LOKALIZACJA_ZASZYFOWANA]_[ZDARZENIE]. Odbiornik wyciąga z bazy klucz o odpowiednim ID, XORuje go z lokalizacją deszyfrując ją i w ten sposób powstaje jawny komunikat. Posiadając listę kodów TMC z lokalizacją dla Polski (nie wiem czy jest ogólnie dostępna, może da się ją jakoś pozyskać), mając odbiornik z działającym TMC Pro i porównując zdarzenia w okolicy da się w ciągu klikudziesięciu dni (codziennie 1 z 31 kluczy, ale nie wiadomo w jakim czasie wystąpią wszystkie, bo mogą się powtarzać) taką bazę kluczy 'złamać'. Takie działanie pozwoli już odebrać TMC Pro 'na lewo' na małym komputerze wyposażonym w tuner na USB. Potem trzeba jeszcze wygenerować nowy sygnał z jawnym TMC, ale to już znacznie prostsza sprawa i ogranicza się właściwie do zmian w już gotowych, otwartych programach. Tyle teoria, bo praktyka to mnóstwo kasy, mnóstwo czasu a do tego na końcu może się okazać, że w Instant nie ma LCL dla PolskiNo i koszt wykonania urządzenia końcowego z pewnością przekroczył by 250zł (bez marży itd!).
- - - Updated - - -
O to to! To mnie najbardziej wnerwiło! Wydawać mapy z 2015 jako 2017 i kroić za to prawie 200 euro. To jest kwa skandal!Napisał dpar
Może dlatego, że te najświeższe są z 4 kwartału 2015 roku
[MENTION=78046]podly[/MENTION] : Jasne, rozumiem. Nie pomyślałem o tablicach lokalizacji.. A widzę że jesteś oblatany w temacie.
A co do cen HERE (navigation.com) to rzeczywiście oburzające: mapy do 159tki zebrane w Q4 2015 kosztują u nich 179E (download), a w tym samym sklepie jak wybierzemy np. Citroena DS3 to mapy zebrane w Q2 2017 kosztują 149E. Czyli stare mapy są droższe od aktualnych! I jeszcze mają czelność sygnować mapy z 2015 dla 159 jako "RADIONAV/INSTANT NAV - EUROPE - 2017"!
W 2014 kupiłem oficjalnie u nich AKTUALNE wówczas mapy i zapłaciłem 143E!!!
[MENTION=78046]podly[/MENTION] jest jakaś instrukcja co do aktualizacji firmware? Chciałem wrzucić wersję 1.19.01, nagrałem obraz płyty, wrzuciłem do napędu i brak reakcji, pomijając to ze zjadło płytę i nie chce oddać...
[MENTION=32603]Matras[/MENTION]: przytrzymaj długo eject, powinien wypluć płytę. Tutaj instrukcja do upgrade: https://chomikuj.pl/podly78/InstantN...6337966785.pdf
Generalnie to nie ma żadnych czarów - jedyne co, to najlepiej nagrywać przy jak najniższej prędkości np. x8.
Viola! Dzięki podly, faktycznie ruszyło na odpalonym silniku i zaktualizowało bez problemu. Należy Ci się zimne piwko za te mapy, aktualizację i język!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
