Aaa, i wszystko jasne
Aaa, i wszystko jasne
Właśnie, jak to? Co ma piernik do wiatraka?
- - - Updated - - -
A tak poważnie [MENTION=22195]jasio79[/MENTION] widzę że zajmujesz się tym tematem,mam pytanie u mnie po 4 miesiącach TRW zaczyna śpiewać na progach, zero luzów I ogólnie ok no ale...masz jakiś pomysł? wyebać i kupić najdroższe?ale czy ma to sens?pozdrawiam.
Nowe TRW po 4 miesiącach - to jakaś tragedia. Ja wymieniam "regularnie" średnio do 55 tyś km. Dzisiaj założyłem Meyle HD. Zobaczymy czy wytrzyma dłużej - ma inne łożyskowanie tulejek jak pokazałem wcześniej
Ja zauważyłem że u mnie TRW nie skrzypi na gumie tylko na tulei jest taki biały plastik, dzielący wahacz od karoserii, i on się lekko porusza podczas pracy zawieszenia i skrzypi. Muszę spróbować dokręcić śrubę mocującą albo poluzować i spryskać jakimś smarem.
Musisz zdemontować wahacz, wyczościć go z syfu i nasmarować tuleje i sprawdzić czy jedna nie jest zerwana a druga zużyta.
Wymień tą tuleje, jak jest luz nic ci to nie da
- - - Updated - - -
Musisz zdemontować wahacz, wyczościć go z syfu i nasmarować tuleje i sprawdzić czy jedna nie jest zerwana a druga zużyta.
Wymień tą tuleje, jak jest luz nic ci to nie da
- - - Updated - - -
Musisz zdemontować wahacz, wyczościć go z syfu i nasmarować tuleje i sprawdzić czy jedna nie jest zerwana a druga zużyta.
Wymień tą tuleje, jak jest luz nic ci to nie da
Kolego jasio79 możesz wytłumaczyć co to znaczy zerwania tuleja (oczywiście chodzi o fabryczne lozyskowanie wahacza gornego)
Powiem tak. Po ustawieniu zbieżności kół przednich przestała skrzypieć
Kolejny dzień i nie skrzypi. Jutro trasa, więc zobaczymy.
Ostatnio edytowane przez Yarek ; 26-04-2018 o 19:25