[159] 1750 TBi

[twar]

Proponuje zamknac ,wszystko jest na forum wystarczy poczytac.Realne problemy to ori wahacze po 1000-1500zl sztuka a nie spalanie.

Co ile kilometrow (srednio) trzeba wymianiac te wahacze przy założeniu, że nie jeżdże po jakichś kompletnie dziurawych drogach?
Czy to jest cały komplet na przednią os?
http://allegro.pl/wahacze-alfa-romeo-159-brera-spider-prawy-lewy-kpl-i6762171629.html
Czy z tyłu z tylu jest "tradycyjne" zawieszenie czy tez wielowahacz?
Wybaczcie panowie moze i te moje pytania sa dosc glupie ale ja na mechanice sie nie znam a chcialbym uniknac kupowania tzn studni bez dna jezeli chodzi o wydatki.

Jest jeszcze cos o czym powinienem wiedziec jezeli chodzi o koszty utrzymania tego samochodu co wzbudzi we mnie jeszcze wiecej watpliwości? (Jak dotad jest potencjalna koniecznosc wymiany lozysk w skrzymi za 1,5k i zawieszenie z 1k)

 

[twar]

Do usuniecia!

 

[twar]

Do usuniecia!

 

[magil]

Co ile kilometrow (srednio) trzeba wymianiac te wahacze przy założeniu, że nie jeżdże po jakichś kompletnie dziurawych drogach?
Czy to jest cały komplet na przednią os?
http://allegro.pl/wahacze-alfa-romeo-159-brera-spider-prawy-lewy-kpl-i6762171629.html
Czy z tyłu z tylu jest "tradycyjne" zawieszenie czy tez wielowahacz?
Wybaczcie panowie moze i te moje pytania sa dosc glupie ale ja na mechanice sie nie znam a chcialbym uniknac kupowania tzn studni bez dna jezeli chodzi o wydatki.

Jest jeszcze cos o czym powinienem wiedziec jezeli chodzi o koszty utrzymania tego samochodu co wzbudzi we mnie jeszcze wiecej watpliwości? (Jak dotad jest potencjalna koniecznosc wymiany lozysk w skrzymi za 1,5k i zawieszenie z 1k)

Podałeś link do chińskich wahaczy. W sumie można, ale ile wytrzymają to nie wiadomo. Zawieszenie to jest jedna z droższych rzeczy w 159. Reszta może się sypnąć losowo, większości nie ocenisz przed zakupem. I zazwyczaj nie opłaca się kupować rzeczy z dolnej półki.
Jeśli kupisz zadbany egzemplarz to nie będzie studnia bez dna. Ale jeśli będziesz miał pecha, to worek monet się przyda.

 

[Belfer]

Jak już temat dotyczy TBi to nie zaśmiecajcie go ogólnikami. O wahaczach jest pełno informacji w innych działach. \

Swoją drogą w tym modelu pracują one pod mniejszym obciążeniem i szczególnie w wersjach SportPlus/Ti wytrzymują dużo więcej niż w JTDM.
Zresztą o TBi też są już inne tematy z konkretami. Jak będziemy tak rozdrabniać i pisać w 10 na raz to nikt nawet przez wyszukiwarkę google nie znajdzie konkretnych informacji.

 

[szymonjot]

Co ile kilometrow (srednio) trzeba wymianiac te wahacze przy założeniu, że nie jeżdże po jakichś kompletnie dziurawych drogach?
Czy to jest cały komplet na przednią os?
http://allegro.pl/wahacze-alfa-romeo-159-brera-spider-prawy-lewy-kpl-i6762171629.html
Czy z tyłu z tylu jest "tradycyjne" zawieszenie czy tez wielowahacz?
Wybaczcie panowie moze i te moje pytania sa dosc glupie ale ja na mechanice sie nie znam a chcialbym uniknac kupowania tzn studni bez dna jezeli chodzi o wydatki.

Jest jeszcze cos o czym powinienem wiedziec jezeli chodzi o koszty utrzymania tego samochodu co wzbudzi we mnie jeszcze wiecej watpliwości? (Jak dotad jest potencjalna koniecznosc wymiany lozysk w skrzymi za 1,5k i zawieszenie z 1k)

Z tym zawieszeniem to 1k kosztuje wahacz, jak uda Ci się trafić .

 

[twar]

Nie bardzo rozumiem. Mowisz o tych cenach? Czyli przykładowo dolne 2x950 plus gorne 2x375 = 2700?
WAHACZ ALFA ROMEO 159 05- DOLNY PRZ.L. TRW 953,62
WAHACZ PRZ.ALFA 159/BRERA/SPIDER GÓRNY P TRW 375,88

 

[dpar]

Tylko, że te nowe TRW podobno mocno straciły na jakości.

 

[twar]

Jak te za 2700 sa kijowe to ktorej firmy i za ile beda odpowiednie?

 

[dpar]

Jeszcze tematu nie przerabiałem, bo moje się trzymają, ale tak ogólnie na forum przewijają się dobre opinie o Meyle HD. No i TRW ale te OEM, bo ponoć te nowe straciły na jakości. Nie potwierdzam, ani nie zaprzeczam. Bazuję na tym co w internetach przeczytałem.
Jak wahacze są oryginalne to istnieje opcja regeneracji, która wypada całkiem korzystnie.