Witam Ostatnio miałem duże problemy z samochodem. Wszystko zaczelo sie od peknietej gliwicy ktora niestety skonczyla sie wymiana na nowa. Mechanik odrazu usunal zapchany dpf oraz egr rowniez na komputerze. Kilka dni pozniej znowu wizyta u mechanika gdyz wzrosli spalanie az do 17l na 100 diagnoza wtryski. Wymienilem je na nowe. Spalanue wrocilo do normy nic nie kopci... Po kilku dniach wyjazd w trase a tu brak mocy podczas rozpedzania. Turbo slabo kreci ewidetnie czuc zmulenie. Przy dynamicznym starcie 1 2 i 3 bieg 3000tys obrotow auto odcina moc i chce zmienic na 4bieg gaz do deski obroty nue przekraczaja 3tys. Chwilowe spalanie wiruje od 2l az do 30 i powoli spada. Prosze o pomoc co jest nie tak. Obecne spalanie wynosi 12l