Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Wyciek na łączeniu bloku silnika o podstawy filtra oleju.

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2018
    Auto
    159
    Postów
    11

    Domyślnie Wyciek na łączeniu bloku silnika o podstawy filtra oleju.

    Mam alfę 159 1.9 16v. Od jakiegoś czasu wycieka mi olej na łączeniu bloku silnika z postawą filtra oleju. Wyciek jest taki że po zatrzymaniu samochodu zawsze zostaje pod nim plama na oko 2ml oleju. Wymieniony był oring, nie pomogło, potem wymieniłem cała podstawę filtra i też nie pomogło. Mechanik mówi że prawdopodobnie pęknięty jest blok silnika. Jest jakaś inna możliwość?

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    A odpala prawidłowo? Że ci blok chce wymieniać!! . Ja bym z miejsca zmienił mechanika. Silnik się myje i robisz kilka kilometrów. Następnie naprawa i temat zamykasz. Obstawiam że leje ci się z odmy na opaskach, ale to jest tylko wróżenie ze szklanej kuli

    Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Jak kolega napisal, zmien mechanika a pozniej umyj i obserwuj skad cieknie dokladnie, z odmy taka ilosc oleju by tez dobrze nie swiadczyla.

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2018
    Auto
    159
    Postów
    11

    Domyślnie

    Za pierwszym razem sprawdzał na czystym silniku i mówił że olej skrapla się dokładnie w tym miejscu o którym napisałem. Jutro podjadę do innego mechanika. W każdym razie wykluczacie możliwość pękniętego bloku?

  5. #5
    criss
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał olo_84 Zobacz post
    A odpala prawidłowo? Że ci blok chce wymieniać!! . Ja bym z miejsca zmienił mechanika. Silnik się myje i robisz kilka kilometrów. Następnie naprawa i temat zamykasz. Obstawiam że leje ci się z odmy na opaskach, ale to jest tylko wróżenie ze szklanej kuli

    Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
    Co wy macie z tym "zmień mechanika" skąd wy wogole wiecie jak ktoś podchodzi do diagnostyki i naprawy, najlepiej naczytać się forum i już jest się lepszy od innych. Do tej samej usterki ale w innym aucie podchodzi się inaczej. [MENTION=30769]olo_84[/MENTION] napraw mu ten problem a nie odsyłaj do innych zarobisz na tym [emoji3]

    Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka

    - - - Updated - - -

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC_0097[1].jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	89.3 KB
ID:	248720 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC_0098[1].jpg
Wyświetleń:	6
Rozmiar:	52.3 KB
ID:	248721
    oba wymienione ?
    Ostatnio edytowane przez criss ; 30-07-2018 o 17:58 Powód: edit

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2018
    Auto
    159
    Postów
    11

    Domyślnie

    Tak, kupiłem razem z chłodniczką.

  7. #7
    criss
    Gość

    Domyślnie

    nowa? używana? o-ringi nowe ? śruby nie za słabo przykręcone? gwinty śrub ? śruby jaką maja długość?

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Jeżeli mechanik wymienia zanim sprawdzi gdzie jest wyciek to dla mnie proste zmień mechanika. Ja takich mechaników/wymieniaczy już wiele przerobiłem i nie stać mnie na takich partaczy, doświadczeniem mogę się podzielić więc pomoc z mojej strony jest i chyba do tego to forum służy. Wież mi nie jest łatwo znaleźć dobrego mechanika i nawet ci którzy są tutaj mocno polecani. Wracając do meritum sprawy autor napisał że już coś wymieniał i to nie pomogło może wytłumaczysz mi jaką techniką ten mechanik się posługuje
    Cytat Napisał criss Zobacz post
    Co wy macie z tym "zmień mechanika" skąd wy wogole wiecie jak ktoś podchodzi do diagnostyki i naprawy, najlepiej naczytać się forum i już jest się lepszy od innych. Do tej samej usterki ale w innym aucie podchodzi się inaczej. [MENTION=30769]olo_84[/MENTION] napraw mu ten problem a nie odsyłaj do innych zarobisz na tym [emoji3]

    Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka

    - - - Updated - - -

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC_0097[1].jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	89.3 KB
ID:	248720 Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC_0098[1].jpg
Wyświetleń:	6
Rozmiar:	52.3 KB
ID:	248721
    Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  9. #9
    criss
    Gość

    Domyślnie

    nie mierz każdego jedna miarą, czasami do problemu dochodzi się godzinami i nie należy tez od razu kogoś skreslać że sie nie zna. Jak bys naprawiał samochody to miał byś inne zdanie, nie pisze ze partaczy nie brakuje ale czasami ciężko dojść do problemu a komuś sie wydaje że naczyta się forum i juz wszystko wie chociaż klocków hamulcowych sam sobie nie potrafi wymienić i jedzie do warsztatu

Podobne wątki

  1. Wyciek z okolicy filtra oleju w JTD
    Utworzone przez Rolin w dziale 166
    Odpowiedzi: 54
    Ostatni post / autor: 18-01-2020, 10:08
  2. [145] Uszczelnienie chłodniczki/podstawy filtra oleju
    Utworzone przez Jerry1 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 15-02-2016, 21:22
  3. [159] Uszczelka podstawy filtra paliwa 1.9 jtd
    Utworzone przez mamel w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-12-2015, 21:01
  4. Wyciek oleju z silnika 166
    Utworzone przez Mat85 w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 29-10-2013, 17:53
  5. Wyciek na łączeniu skrzyni z silnikiem JTD
    Utworzone przez koles_02 w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 27-09-2011, 20:14

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory