Witam Forumowiczow,
ma ktos moze zamontowane, ma to sens?
Daje to cos odczuwalnego- trakcja, zakrety ?
Zastanawiam sie nad zamontowaniem.
Pozdrawiam
ROZPÓRKA przod i tyl do 159
Witam Forumowiczow,
ma ktos moze zamontowane, ma to sens?
Daje to cos odczuwalnego- trakcja, zakrety ?
Zastanawiam sie nad zamontowaniem.
Pozdrawiam
Nie specjalnie jest sens, przy tej konstrukcji zawieszenia.Napisał kokos
Może na torze... na drogach cywilnych bez sensu. Coś jak montowanie spojlera, żeby lepiej dociskało
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
w 156 miało sens. 159 i tak jest sztywne jak ku** po 3 wiagrach
Przede wszystkim z przodu w 159 jest wielowahaczowy układ zawieszenia, a nie kolumna MacPhersona jak w wielu innych autach, więc kielichy nie są bezpośrednio aż tak obciążane. Dodatkowo sztywność nadwozia jest rzeczywiście bardzo wysoka. Poza tym, skoro nadwozie radzi sobie z ciężarem 2.4 JTDm to z 1.9 JTDm powinno tym bardziej.
How it's made?
vs.
Ostatnio edytowane przez bobby ; 03-09-2018 o 14:56
A ja mam taką rozpórkę w swojej 159 2.0 i sobie chwalę.
Raz, że fajnie wygląda, a po drugie z pewnością usztywnia i tak dosyć nieruchome nadwozie.
Oczywiście, że można bez tego jezdzic, ale jak dla mnie to fajny bajer
Pozdrawiam.
Rafał
No to klops.
Lubie czasami pomykac po zakretach na granicy przyczepnosci i myslalem, ze taki myk zawiekszy radosc z jazdy.
A moze sa jakies popularne w 159 sposoby na poprawe/usportowienie zawieszenia?
Rafał - a odczuwasz roznice na plus we wlasciwosciach jezdnych smaochodu?
Wsadź sprężyny Eibach -30 i poczujesz różnicę.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Nie jeżdżę torowo, a na drodze staram się być bezpieczny, chociaż bywają sytuację, że mocniej wcisnę pedał przyspieszenia.
Myślę, że poprawa byłaby zauważalna głównie zimą (tyle tylko, że moja 159 zimą stoi w garażu).
Natomiast samo zastosowanie rozpórki ma z pewnością sens i zalety. Wbrew pozorom kielichy schodzą się górą ku sobie. Widać to właśnie przy montażu rozpórki, kiedy kręci się śrubą rzymską po podniesieniu samochodu.
Pozdrawiam.
- Rafał
Mam wrażenie, że rozpychanie kielichów śrubą rzymską raczej przyspieszy ich pęknięcie.
O ile wiem idea rozpórki jest taka, żeby zamontować ją w momencie gdy zawieszenie i koła nie są obciążone.
Zgaduję, że śrubę rzymską zrobiono, ponieważ jedne auta mogą być bardziej wypracowane niż drugie, albo po jakimś wypadku.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
