to słaby trop...u mnie grzałka nie podwyższa obrotów...
Przed rozruchem wyłącz całkowicie klimatyzację i jej nie włączaj.
Będziesz miał odpowiedź.
Kluczowe pytanie to jakie odcinki trasy robisz dziennie?
Jak krótkie to alternator nie da rady naładować do pełna akumulatora. Sam rozruch i dodatkowa grzałka zabierają dużo prądu.
Wyłączając climatronic lub dając na zimne powietrze obroty wracają do normy, mam elektryczna nagrzewnice wyczyszczenie klapy dało stabilniejsze obroty
do normy czyli do ilu? Juz wcześniej was pytałem - jakie macie obroty tuz po rozruchu i juz na ciepłym silniku?
800-850.
Jeśli nie ma dużego zapotrzebowania na prąd, to nie mam różnicy między zimnym a ciepłym.
Ja mam chyba 750, kreskę przed 1000 RPM, to jest u mnie norma. Wczoraj +3 i już paliła od razu z 750rpm. No nic chyba problem rozwiązany, uczę się tego samochodu dopiero