159 2.4 JTDM po odpuszczeniu gazu wchodzi w tryb awaryjny

[Miro221]

Witam ! Mam problem moja alfa 159 jak w temacie po ostrzejszej jeździe obroty powyżej 3 - 3,5 tys i odpuszczeniu pedału gazu włącza się tryb awaryjny.Sytuacja mało komfortowa jadąc np autostrada muszę zatrzymać alfę wyłączyć i po zapaleniu wszystko wraca do normy (oczywiście tylko na chwile do momentu jak nie odpuszczę gazu ) jedynym wyjściem jest jazda na tempomacie lub ciągle przyspieszanie . Jeżeli jeżdżę spokojnie po mieście problemu nie ma ale wyjazd poza to kiepska sprawa . Alfę kupiłem kilka miesięcy temu na początku nie było z nią problemów. Dodam ze alfa była tuningowana 247 km.
Podłączenie kompa nic nie daje zero błędów, był sprawdzany w czasie jazdy przez mechanika i nic nie wyszło. Może ktoś z forumowiczów miał podobny problem lub może coś doradzić .
Pozdrawiam i liczę na jakieś podpowiedzi

[marcin87k]

Dziwna sprawa, że na kompie nic nie wychodzi. Może ktoś się bawił tablicą błędów.
Moja propozycja to albo samemu albo podjedź do jakiegoś tunera, niech zgra ci twój program a potem w celu testów niech wgra seryjny soft i zobaczysz co się będzie działo.

[tomano]

Wszystko wskazuje na przeładowanie ale błędy powinny być.Zacznij od zaworu turbo i sprawdz geometrie.podpinałeś coś ogulnego czy MES

[Miro221]

Dzięki za szybka odpowiedz . Własnie zamówiłem zawór turbo może coś pomoże. Odnośnie sprawdzania błędów to kilku mechaników podpinało rożne sprzęty i nic nie pokazywało. Rozmawiałem z gościem od tuningowania i podobnie jak kolega doradza wgrać oryginalny plik sprawdzić i napisze nowy tylko krzykną sobie od 600 do 1000 zł nie wiem czy to normalna cena za taką usługę. Turbo było regenerowane 7 miesięcy temu w renomowanej firmie jeszcze przez poprzedniego właściciela jest wyłączony erg i dpf . pozdrawiam

[marcin87k]

No ale nikt nie każe Ci na razie kupować innego programu. Chodzi o zgranie i zabezpieczenie obecnego i wgranie seryjnego w celu diagnozy - skasować za to powinni 50-100zł.
Pojeździsz trochę i zobaczysz co się dzieje.
Opcja A
Wszystko będzie w porządku, zero przechodzenia w tryb awaryjny itd. - diagnoza: winny program. Wtedy możesz myśleć o nowym.

Opcja B
Auto nadal przechodzi w tryb awaryjny. Wiesz, że to nie program był winien.
Szukasz dalej. Być może po podpięciu kompa od razu wyskoczy ci błąd który nakieruje na usterkę.
Np. P0237 i już wiesz, że szukasz w sterowaniu/pracy turbo.
Podmieniasz zaworek sterowania VNT, czyścisz kierownice spalin, sprawdzasz odczyty/czyścisz MAP sensor itd.
Po usunięciu usterki wgrywasz z powrotem modyfikowany program.

[Miro221]

Pierwsze wymienię zawór jak przyjdzie . Jak nie pomoże to trzeba będzie zrobić jak kolega Marcin pisze . Dzięki

[Ehud]

Mam ten sam problem dziś w trasie, napiszesz co było u ciebie ?