Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 48
  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar MichałAR156
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v 189 KM 406 Nm
    Postów
    55

    Domyślnie Uszczelka pod głowicą?

    Witam,
    Po dłuższej trasie na parkingu zauważyłem, że z rury leci biały dym. Na trasie było wszystko ok, temperatura na 90 stopniach, pracowała normalnie. Po otwarciu maski okazało się, że płyn chłodzący był pod sam korek a węże od chłodnicy bardzo twarde. W warsztacie sprawdzali obecność spalin w układzie chłodzenia i niby nie ma. Płyn chłodniczy czysty, bez śladów oleju i olej też ok. Macie jakieś pomysły? Może coś z termostatem lub pompą wody? Już nie wiem a w ciemno robić głowicę nie chcę. Dodam, że nie było to wypalanie DPF bo go nie mam.


    › Więcej...: Uszczelka pod głowicą?

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,128

    Domyślnie

    Popękana głowica. Zobacz czy z przelewu do zbiorniczka wraca ciągle bez bąbelków.

    Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,628

    Domyślnie

    Cytat Napisał MichałAR156 Zobacz post
    Witam,
    Po dłuższej trasie na parkingu zauważyłem, że z rury leci biały dym. Na trasie było wszystko ok, temperatura na 90 stopniach, pracowała normalnie. Po otwarciu maski okazało się, że płyn chłodzący był pod sam korek a węże od chłodnicy bardzo twarde. W warsztacie sprawdzali obecność spalin w układzie chłodzenia i niby nie ma. Płyn chłodniczy czysty, bez śladów oleju i olej też ok. Macie jakieś pomysły? Może coś z termostatem lub pompą wody? Już nie wiem a w ciemno robić głowicę nie chcę. Dodam, że nie było to wypalanie DPF bo go nie mam.
    Twarde węże to nic innego jak powietrze w układzie chłodzenia. Zdejmuj glowice i szukaj drugiej.

    Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Rzeszów /Władysławowo
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm] [Alfa Romeo 156 1.8TS 144KM 98' |Grigio Chiaro| |Sedan|
    Postów
    212

    Domyślnie

    Na allegro teraz są po całkowitej regeneracji, nie spawane za 1,3-1,7k. Także idzie dostać w fajnej kasie.
    Aaa wgl to jaki silnik masz przypomnij? I przy jakim przebiegu?
    Ostatnio edytowane przez forza2310 ; 19-02-2019 o 09:01

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    750

    Domyślnie

    zacznij od wymiany korka ostatnio notorycznie padaja. A bialy dym moze byc ze wszystkiego moze to byl niebieski z oleju ktory puscilo turbo, odme masz drożną ???

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,628

    Domyślnie

    Cytat Napisał Whiplash Zobacz post
    zacznij od wymiany korka ostatnio notorycznie padaja. A bialy dym moze byc ze wszystkiego moze to byl niebieski z oleju ktory puscilo turbo, odme masz drożną ???
    Korek nie jest powodem zbierania się ciśnienia w układzie

    Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    750

    Domyślnie

    Korek reguluje to ciśnienie więc jest. Jak będzie uszkodzony to właśnie będą objawy wywalania płynu. Uszczelki pod głowicą też nie wykluczam, choć jak jest przedmuch to działa zazwyczaj w dwie strony i powinno ubywać płynu który idzie w cylinder. Może być jeszcze prozaiczna przyczyną przypominająca upg, mianowicie nieszcelat chlodniczka EGR

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,628

    Domyślnie

    Jakie bzdury. Korek nie może powodować ciśnienia w układzie, koniec i kropka.

    Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Yarek
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    WLKP.
    Auto
    159 Q4 TI
    Postów
    572

    Domyślnie

    Głowica. Węże twarde, nadmiar płynu. Niestety...

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    750

    Domyślnie

    Jak pisałem wcześniej, może być chlodniczka EGR. Często się rozszczelnienia w 1.9

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [156] Uszczelka pod głowicą??
    Utworzone przez Hammer w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 16-10-2011, 22:28
  2. Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez marcin220v w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 01-10-2011, 05:16
  3. Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez marcin220v w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-09-2011, 17:24
  4. [164] uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez fiergloo w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-03-2010, 12:05
  5. [145] Uszczelka pod głowicą?
    Utworzone przez currahee w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-06-2008, 08:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory