Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 43

Temat: Jak zrobić dobry i czytelny wykres?

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Rzeszów /Władysławowo
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm] [Alfa Romeo 156 1.8TS 144KM 98' |Grigio Chiaro| |Sedan|
    Postów
    248

    Domyślnie Jak zrobić dobry i czytelny wykres?

    Witam,
    Tj.w temacie oprowadzi mnie ktoś jak wykonać porządnie test z wykresem by sprawdzić przepływomierz, Turbo i czy jest jakaś dziura w dolocie.
    2.4JTDm Qtronic
    Posiadam łapka z kablem i MES

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    nie robisz tego wykresem tylko logi walisz do CSV i wtedy wszystko dokladnie widac, dajesz sobie tabelke z róznicą obok i masz. Dopuszczalna rożnica miedzy żadanym a mierzonym nie powinna przekraczac 100mBar
    Na tym foto widac ze auto ma niedoładowanie od dolnych obrotów, pozniej juz jest w miare ok. z przepływka robisz identycznie, i nie ładuj za duzo odczytów na raz bo bedziesz mial lagi. Najlepiej najpierw turbo pozniej przeplywka itd. No i oczywiscie log obrotów czyli u mnie druga kolumna
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	logi.jpg
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	98.7 KB
ID:	255395
    Ostatnio edytowane przez Whiplash ; 28-02-2019 o 18:09

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Rzeszów /Władysławowo
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm] [Alfa Romeo 156 1.8TS 144KM 98' |Grigio Chiaro| |Sedan|
    Postów
    248

    Domyślnie

    zrobiłem i wyszło że jest dosyć duże przeładowanie w zakresie powyzej 2tys obr.
    Więc co sprawdzić przed regeneracją turba?
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	xxx.jpg
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	104.1 KB
ID:	255400   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	xxx1.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	105.3 KB
ID:	255401  

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Zawór overbost, wyczyscic czujnik doładowania. Dopiero pozniej sie bawic w sprawdzanie geometrii

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Rzeszów /Władysławowo
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm] [Alfa Romeo 156 1.8TS 144KM 98' |Grigio Chiaro| |Sedan|
    Postów
    248

    Domyślnie

    Też miałem taki plan....tylko jest jeszcze jedna kwestia związana z budową tego zaworka bo mam plastikowy więc chyba jest nierozbieralny.i jak go wyczyścić jest tam jakiś filterek?

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Wyszysc najpierw czujnik doładowania, a zaworek to najlepiej z kims na chwile podminic. 3min roboty

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Rzeszów /Władysławowo
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm] [Alfa Romeo 156 1.8TS 144KM 98' |Grigio Chiaro| |Sedan|
    Postów
    248

    Domyślnie

    Cytat Napisał Whiplash Zobacz post
    Wyszysc najpierw czujnik doładowania, a zaworek to najlepiej z kims na chwile podminic. 3min roboty
    Przepraszam że nie wspomniałem . czujnik doładowania tydzień temu wyczyściłem.

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    To podmien z kims overboost, jak to nie poskutkuje to na wszelki wypadek tez czujnik doładowania. Jak nic nie da to geometria do czyszczenia. Zeby wyczyscic wcale nie musisz sciagac turbo mam na to sprawdzony sposób jak nie jest zapieczona do konca a tylko ciezko pracuje.

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Rzeszów /Władysławowo
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.4JTDm] [Alfa Romeo 156 1.8TS 144KM 98' |Grigio Chiaro| |Sedan|
    Postów
    248

    Domyślnie

    Cytat Napisał Whiplash Zobacz post
    To podmien z kims overboost, jak to nie poskutkuje to na wszelki wypadek tez czujnik doładowania. Jak nic nie da to geometria do czyszczenia. Zeby wyczyscic wcale nie musisz sciagac turbo mam na to sprawdzony sposób jak nie jest zapieczona do konca a tylko ciezko pracuje.
    Dzięki Whiplash napewno tak zrobię.Tylko skąd ja wezmę dawce.Spróbuje załatwić.

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    Cytat Napisał forza2310 Zobacz post
    Dzięki Whiplash napewno tak zrobię.Tylko skąd ja wezmę dawce.Spróbuje załatwić.
    jakbys byl w okolicy Krakowa zapraszam

Podobne wątki

  1. [155] Prośba o czytelny schemat (door loockin system with remote) 155
    Utworzone przez olek_jaw w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-07-2017, 20:20
  2. [GTV] Gtv 3.0 V6 wykres do analizy
    Utworzone przez Witas w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 31-10-2012, 16:09
  3. wykres sondy ... zły dobry ?
    Utworzone przez Raiss w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-05-2011, 06:44
  4. wykres momentu
    Utworzone przez bennyhill4 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-10-2010, 21:12
  5. co z ta pzrpływką - wykres
    Utworzone przez xdj1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-05-2010, 21:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory