Lancia Delta 1.8 tbi bierze olej

[jacpab]

Witam Panowie, mam problem z swoim samochodem, podczas ostatniej podróży do Polski 1300 km, straciłem 2l oleju, jak się okazało olej wyleciał pod turbiną, dokładnie z miejsca łączenia turbo z ic (metalowy przewod) oraz z spływu oleju turbiny. Auto było u mechanika na diagnostyce i mechanik powiedział że turbo do wymiany, więc kupiłem nowe turbo tym razem K04, pojezdziłem autem 50 km w Polsce i było na chwilę sucho, bo podczas powrótu za granicę, znowu ta sama sytuacja tym razem poszło 1.7 l znowu kałuża pod turbiną i cieknie z tych samych miejsc, sprawdziłem świece i gwinty są zaolejone. Auto nie puszcza nawet najmniejszego dymka, na hamowni wyszło ponad serię. Okazało się że stara turbina była jeszcze dobra. Nie wiem co może być powodem takiego wyciskania oleju, jeżdżąc tutaj do 10 km ubytku nie widać, odma była już czyszczona, mebrana jest cała. Czy ktoś z was miał podobny problem?

[Whiplash]

sprawdz odme, jak zapchana to bedzie wywalac przez uszczelniacz turbo lub bagnet oleju

[jacpab]

odma była czyszczona jeszcze przed wyjazdem do Polski plus nowa uszczelka separatora odmy. Przebieg auta to 114 tyś

[Whiplash]

Czyszczenie nie zawsze daje efekt, bo zawor membranowy moze sie wieszac, sprawdz czy dmucha z bagnetu lub korka oleju

[jacpab]

nie dmucha z bagnetu i z korka oleju, porównałem to nawet z Toyotą Auris 1.4 benzyna i jak kolega odkręcił korek to olej lekko mu kropił po obudowie a u mnie nawet kropelka oleju nie wyskoczyła

[Whiplash]

to ostatnia rzecz jaka mi przychodzi do glowy to sprawdz cisnienie oleju, moze zaworek sie powieslil w pompie i laduje za duze cisnienie

[jacpab]

to ostatnia rzecz jaka mi przychodzi do glowy to sprawdz cisnienie oleju, moze zaworek sie powieslil w pompie i laduje za duze cisnienie

Wydaje mi się że jest to już na tyle czuły silnik, że wyplułby błąd wysokiego ciśnienia oleju

[Whiplash]

Wydaje mi się że jest to już na tyle czuły silnik, że wyplułby błąd wysokiego ciśnienia oleju

raczej nie ma czujnika cisnienia oleju, bo nawet w MES nie ma opcji sprawdzenia, czujnik jest jeden sygnalizujacy zbyt niskie cisnienie ponizej 0.5bara

[magil]

Nie ma czujnika ciśnienia, jest tylko stycznik, który sygnalizuje brak smarowania.

[jacpab]

Nie ma czujnika ciśnienia, jest tylko stycznik, który sygnalizuje brak smarowania.

To nie będzie ten problem, hmmm, jak narazie jeżdżę z odłączonym przewodem od odmy, który idzie do turbosprężarki a w miejsce rurki od odmy włożyłem małą butelkę, dziś zrobiłem 36km i wyleciały tylko dwie kropelki oleju. Wczoraj wyczysciłem wszystko pod turbosprężarką i jak narazie nic nie kapie. Nie wiem gdzie tkwi problem