Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 37
  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,209

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alf87 Zobacz post
    PS. Podobno można próbować regulować jakiś zderzaczek, który odpowiada za dolny zakres pracy turbosprężarki ale mój mechanik nie chce się za to brać bo jak mówi
    mogę przez to stracić gwarancję.
    Szczerze to nie ma dojścia do tej regulacji bez zdjęcia turbiny.



    Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka


    › Więcej...: turbosprężarka po regeneracji bardzo późno wstaje (1,9 JTDm)
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar Alf87
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1,9 JTDm
    Postów
    36

    Domyślnie

    Właśnie odebrałem turbinę z reklamacji i zawiozłem je na montaż.
    Wg. firmy regenerującej powodem problemu było zanieczyszczenie łopatek zmiennej geometrii przez co geometria nie poruszała
    się w pełnym zakresie swoich ustawień.( winny podobno jest mechanik, który nieodpowiednio wyczyścił dolot itd.)
    Po rozebraniu okazało się też, że doszło do przegrzania łopatek ponieważ widoczne były przebarwienia termiczne.
    Firma regenerująca mówi, że całe szczęście nie doszło do uszkodzeń mechanicznych.
    Turbina została jeszcze raz wyczyszczona, wyregulowana ( na moją prośbę delikatnie zmieniono ustawiania turbiny aby lepiej współgrała ona z podniesioną mocą)

    Jak tylko odbiorę auto od mechanika to dam znać czy turbo działa w końcu jak należy.

  3. #13
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6 '06
    Postów
    11,955

    Domyślnie

    Ile jeździłeś z nową turbosprężarką? Że niby w dwa tygodnie zabiłeś mułem zmienną geometrię i przegrzałeś turbo?

    - - - Updated - - -

    Poza tym napisałeś, że od początku turbo słabo się zbierało.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar Alf87
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1,9 JTDm
    Postów
    36

    Domyślnie

    Z turbiną po regeneracji jeździłem jakieś 10 dni i zrobiłem około 350 km.

    Owszem turbo bardzo słabo wstawało co nie oznacza ze auto nie jechało.
    Muł był na niższych biegach po prostu.
    W tym czasie zdarzyło mi się jechać na trasie pod 170km/h ( na biegu 4,5,6 auto jechało bardzo sprawnie)

    Jeżeli chodzi przegrzanie to pokazano mi łopatki zmiennej geometrii i były one w kolorze metaliczno fioletowym a wg. firmy która regenerowała turbo
    to oznacza przegrzanie.
    Nie wiem w jaki sposób mogłem je przegrzać...??!!
    Jeżdżąc spokojnie po mieście, jadąc płynnie po trasie bez redukcji i piłowania.

    Dodam, że nie znam się na tym kompletnie, przekazuję tylko informacje.

  5. #15
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6 '06
    Postów
    11,955

    Domyślnie

    O to mi chodzi. Może założyli jakiś chiński szajs, stąd problemy z pracą i "przegrzaniem". 350 km to jest nic.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,209

    Domyślnie

    Firma regenerująca robi Cię w bambuko i to bardzo!!! Zabrudzona zmienna ??? Przecież kurwa to turbo jest zintegrowane z kolektorem i TO FIRMA regenerująca czyści całość!! Ja pitole co za herezje.

    Od razu Cię uprzedzam, nie licz na gwarancję już.
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  7. #17
    Użytkownik Świeżak Avatar Alf87
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1,9 JTDm
    Postów
    36

    Domyślnie

    Właśnie odebrałem auto od mechanika i niestety jest może delikatnie lepiej niż przed reklamacją ale to dalej nie jest to co nawet z przed regeneracji ((
    Turbo wstaje mniej więcej od 2200 obrotów a zakres od 1900 do 2200 jest jak by ,,płaski"
    Do tego zauważyłem, że gdy schodzi z obrotów słychać dźwięk jaki był przed regeneracją tylko ciszej ( porównałbym do to do huczenia sowy ;] )
    Coś jak w tym filmiku tylko huczenie jest dłuższe:

    https://www.youtube.com/watch?v=R3SdoFSk9Qs

    Chyba się wku**ie i oddam turbo do sprawdzenie innej firmie...

    Co robić? macie jakieś pomysły??

    Dzięki
    Pozdrawiam

  8. #18
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,181

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alf87 Zobacz post
    Po rozebraniu okazało się też, że doszło do przegrzania łopatek ponieważ widoczne były przebarwienia termiczne.
    Jeżeli tak jest faktycznie to masz problem z ilością paliwa.
    Lepiej pojedz do firmy co robiła chipsa i niech sprawdzą .
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar Alf87
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1,9 JTDm
    Postów
    36

    Domyślnie

    Właśnie rozmawiałem z osobą, która czipowała mi auto.
    W poniedziałek mam zadzwonić i dogadać termin.

    Dam znać jaki będzie efekt ewentualnej poprawy mapy...

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta Avatar LuKe93
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    Chorzów
    Auto
    Alfa Romeo 159 TI 2.4 240Km/540Nm
    Postów
    294

    Domyślnie

    Od siebie dodam, że tez moje regenerowane turbo rozleciało się w drobny mak, zatarło sie do tego stopnia, że urwało wirnik, turbiniarz postawi na słabe smarowanie ale ja nie o tym, ogólnie programem nie powinno się poprawiać mechaniki - tak powiedział mi mój tuner, turbo po regeneracji powinno działać tak jak fabryczne a często tak nie jest. Oby twoja turbina po próbie na hamowni nie rozleciała się tak jak moja.. EDIT - też miałem wyraźne ślaby przegrzania ale z powodu zatarcia - wiadomo tarcie generuje temperaturę..
    Ostatnio edytowane przez LuKe93 ; 17-05-2019 o 14:51

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 12-10-2017, 15:18
  2. [159] Turbo późno wstaje -brak mocy do 2 tyś obrotów
    Utworzone przez Waldi254 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-09-2017, 08:14
  3. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-06-2016, 17:09
  4. Późno wstaje turbo - sterowanie turbiną?
    Utworzone przez p_r_z_e_m_k_o w dziale GT
    Odpowiedzi: 51
    Ostatni post / autor: 07-05-2013, 11:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce