Powiem krótko, trafiłem na hu**wy serwis.
Po regeneracji turbosprężarki w innym serwisie auto śmiga aż miło.
Kosztowało mnie to trochę czasu, nerwów i pieniędzy ale było warto.
Teraz zastanawiam się jak ubiegać się o zwrot kasy w poprzedniej pseudofirmie.
Macie jakieś doświadczenia w takich tematach?
Rachunek za usługę od tych dziadów masz, bo to jest podstawa do jakiś roszczeń. Najlepiej działa pismo od adwokata, że w przypadku ,,nie dogadania się'' sprawa znajdzie się w sądzie.
Jak doszedłeś do tego jaki faktycznie pasuje? U mnie był 7.00607.00 a aktualnie jest 7.0067.02.0 czy one serio czymś się różnią? Mówimy tu o pierburguNapisał Alf87
Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka
Mam lub miałem podobny problem, już trzy regeneracje turbiny i na każdej do d...y.
Postanowiłem kupić używaną sprawną i jest gigantyczna poprawa.
Ale nie jestem pewny czy tak ma być czy z tą też coś jest nie tak.
Mam ogromną prośbę czy ktoś byłby tak miły i rozwiał moje wątpliwości i nagrał filmik jak zachowuje się wskazówka od turbo rozpędzając spokojnie bez gazu w podloge do 2500 obr. Chodzi o zwykle ruszenie i przyspieszanie w mieście. Parę sekund filmu mi wystarczy.
Chodzi o to czy u mnie jest wszystko w porządku. U mnie spokojne rozpędzanie do 2500 wskazówka idzie max do 1.2 bar , dopiero przy mocnym depnieciu leci do 1.5. Nie wiem czy tak ma być czy coś dalej jest do kitu .
Bardzo proszę chociaż jednego użytkownika o taki filmik kto ma 100% sprawną turbinę i najlepiej nie po chipie tylko seria.
moim zdaniem tak ma być jak masz. U mnie jest tak samo.
Witam. Mam turbo do regeneracji i teraz się zastanawiam czy regenerować te co siedzi czy rozglądać się za czymś mocniejszym? Czy turbina od 2 ,4 podejdzie czy jest to bez sensu? Silnik 1.9jtdm 150KM.
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Mały odkop, ale mam pytanie, są jakieś różnice podczas jazdy z overboostem 7.03003.01.0 względem innych?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem