Witam wszystkich. Przewaliłem całe forum i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Niestety borykam się dłuższy czas z długim kręceniem silnika na zimnym oraz sporą turbo dziurą poniżej 1800rpm. Czasem jest tak że po odpaleniu odrazu zgaśnie albo strasznie nierówno pracuje. Na ciepłym pali dobrze z koleji dziura wydaje się większa niż na zimnym. Błędów na kompie brak.
Zostało sprawdzone:
-przepływka podmieniona od sprawnego - bez zmian
-egr najpierw czyszczony później zaślepiony - bez zmian na kompie cały czas 4% :/
-kolektor sprawdzany i nie był zatkany (klapy nie są usunięte ale chodzą gładko)
-wtryski
-turbo świeżo po regenracji - nic nie dało
-świece żarowe
-dolot szczelny
Dodam że po odpięciu czujnika temperatury przy termostacie pali na strzała więc eliminuje to rozrusznik czy słaby akumulator ale wywala check. Sam czujnik na komputerze podaje prawdiłowe wartości. Ma ktoś jakieś pomysły? Bo mnie się już skończyły... Jedyne co mi chodzi po głowie a nie zostało sprawdzone to źle ustawiony rozrząd ale dlaczego po odpięciu czujnika temp pali idealnie?