Cześć,

Przymierzam się do wymiany pasków i rolek osprzętu, ale nie wiem dokładnie, co tam siedzi i ile tego jest.
Wiem na pewno, że muszę kupić pasek wielorowkowy osprzętu (kilkadziesiąt PLN). Do tego wyczytałem, że w całej operacji warto wymienić koło pasowe wału.
Jakie rolki są potrzebne i czy ich wymiana jest obowiązkowa? Przebieg to ok. 180 tys. km.
W katalogach widzę rolkę napinającą (Gates ok. 200 PLN) i rolkę prowadzącą (Gates ok. 75 PLN).

Czy ktoś może potwierdzić?

Bardzo dziękuję za odpowiedzi.