Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18

Temat: Problem z wbijaniem biegów po wymianie skrzyni

  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta Avatar meiss
    Dołączył
    06 2011
    Auto
    159 1,9 JTDm 16v, 156 2.0 T.S.
    Postów
    297

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    To tylko źle o nim świadczy. Więc pewnie tego nie robili podczas montażu. Ciekawe czy chociaż dobrze wysprzęgnik odpowietrzyli.
    I też mnie to zastanawia. Opis regulacji linek już znalazłem, chyba nawet Twojego autorstwa.
    Jest gdzieś opis odpowietrzania? Znajomy mechanik (z innego miasta niestety) wspominał coś, że w 159 odpowietrzanie wysprzęglika jest dosyć skomplikowane.

  2. #12
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Opis raczej nie jest mój
    Kilka razy ściągałem w swoich 159tkach skrzynie i nigdy nie miałem problemów z odpowietrzeniem. Wlewam płyn, podłączam urządzenie do odpowietrzania hamulców do króćca wysprzęgnika (taka bańka podciśnieniowa do której podłącza się kompresor) i przelewam trochę płynu. Voila!
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar meiss
    Dołączył
    06 2011
    Auto
    159 1,9 JTDm 16v, 156 2.0 T.S.
    Postów
    297

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Kilka razy ściągałem w swoich 159tkach skrzynie i nigdy nie miałem problemów z odpowietrzeniem.!
    Wyregulowali dzisiaj linki i ponownie odpowietrzali.
    Jak na razie chodzi dobrze.
    Co do samych skrzyń.
    A spotkałeś się z obudową skrzyni, która nie ma gwintów na czwartą łapę?

  4. #14
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Masz na myśli górną łapę czy dolny wspornik?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #15
    Użytkownik Rowerzysta Avatar meiss
    Dołączył
    06 2011
    Auto
    159 1,9 JTDm 16v, 156 2.0 T.S.
    Postów
    297

    Domyślnie

    Tak jak widać na zdjęciach. Nie ma gwintu, żeby przykręcić element.
    Podobno to nowsza wersja obudowy, z innym położeniem korka kontrolnego i właśnie bez jednego mocowania.
    Dziwi mnie tylko, że względem lat 2005-2006 zrezygnowali z jednego wspornika, zazwyczaj dodają bo coś jest nie tak





    I nie ma jak przykręcić trzymanego na tym zdjęciu wspornika.


  6. #16
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Ok czyli w tej chwili masz skrzynię bez dolnego wspornika? W takim razie to nie jest żadna nowsza wersja. Zamontowali Ci skrzynię z innego auta. Dzwon skrzyni M32 różnił się w zależności od konstrukcji silnika oraz jego komory.

    - - - Updated - - -

    Jak się z tym jeździ? Nie odczuwasz większych stuków po zmianie biegu, wibracji itp?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta Avatar meiss
    Dołączył
    06 2011
    Auto
    159 1,9 JTDm 16v, 156 2.0 T.S.
    Postów
    297

    Domyślnie

    O dziwo nie ma żadnej różnicy, jeżeli chodzi o stuki i wibracje, znaczy nie występują takowe.
    Kwestia tylko czy problem z 1 postu nie jest wywołany tym brakiem. Zobaczę na dniach, po dzisiejszym dniu wygląda że już jest ok.

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Jambo
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    wyspy
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTD 16V -195HP
    Postów
    367

    Domyślnie

    Rożnica jest w obudowie dyferenciału ,
    mozliwe ze masz z vectry.
    Z tego co widze to nie masz teraz dolnej łapy ? jak tak to lipa tak być nie powinno.
    A wystarczyło przekręcić obudowy ze starej skrzyni
    Ostatnio edytowane przez Jambo ; 03-07-2019 o 00:34

Podobne wątki

  1. Problem z wbijaniem biegów
    Utworzone przez pawe00550 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 14-09-2021, 11:09
  2. [159] Wyciek oleju w skrzyni biegów po wymianie oleju. Silnik TBI, skrzynia M32
    Utworzone przez baster w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-11-2017, 21:04
  3. Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 20-09-2013, 15:33
  4. Problemy ze wbijaniem biegów co robic???
    Utworzone przez bartel w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 16-08-2012, 20:25
  5. [146] Problem ze skrzynią biegów po wymianie sprzęgła
    Utworzone przez Emek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 30-07-2009, 13:21

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory