Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: Przekładka z 1.9 na 2.0 part 2

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Maciej69
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 08r, Chrysler Crossfire, Lincoln Navigator mk3, Chevy Astro Starcraft
    Postów
    440

    Domyślnie Przekładka z 1.9 na 2.0 part 2

    Jako, że w poprzednim temacie więcej było gdybania na temat skrzyń to wracam z pomysłem.

    Miałem sporo przygód, w poprzednim temacie wszystko wyjaśniłem.
    Na ten moment mam zakupionego angola z 2.0 170KM ze skrzynią F40. Co muszę zabrać z niego i włożyć do mojego? A może jest chętny na zrobienie tego SWAPa? Wszystkie części, jakby nie patrzeć, posiadam.

    Jak wiadomo 1.9 nie słynie z kultury pracy a moja w dodatku nie jeździ mimo, że technicznie jest sprawna. 2.0 pracuje o niebo lepiej a i skrzynia biegów wytrzyma dużo więcej z mapowania niż m32.
    Czy to będzie ulep? W pewnym sensie tak, ale 159 mam od nowości i ma u mnie dożywotkę, więc mogę poeksperymentować i pokatować z podnoszeniem mocy. Nie jestem zbyt biegły jeśli chodzi o elektrykę i elektronikę, każda rada się przyda i zapraszam do dyskusji (ale nie o wyższości F40 nad C635 i cenach dwumasu)
    "Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar Amoath
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.0 jtdm 170KM
    Postów
    214

    Domyślnie

    ECU, wiązka , silnik, osprzęt, skrzynia ,wydech i nie wiem jak w algach czy body trza zgrać z ecu, sama przekładka mechaniczna to nic trudnego, można nawet całościowo wyjechać z sankami i przełożyc z dawcy na biorce

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Myślę, że nie powinno być większego problemu, ale zawsze po drodze może być jakaś nieprzewidziana sytuacja.
    Masz w zasadzie wszystko, więc tak jakby "tylko" przekładka karoserii, dlatego jestem zdania, że jest to wykonalne i jeśli będzie to zrobione dobrze, to absolutnie nie będzie to ulep.
    Życzę powodzenia.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Maciej69
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 08r, Chrysler Crossfire, Lincoln Navigator mk3, Chevy Astro Starcraft
    Postów
    440

    Domyślnie

    Maly update, jestem w trakcie ogarniania, by w ogóle to działało.

    Różnic jest dużo, nie mechanicznych a elektrycznych. Trzeba modyfikować układ pinów w kostce by ecu w ogóle się komunikowało z body. Dotyczy to takich układów, jak: czujniki temperatury i ciśnienia dla dpfu, sygnały dla pompy paliwa, sterowanie świecami żarowymi, komunikacja ze sterownikiem pompy absu. Brakuje kilku przewodów dla body komputera.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	SAVE_20200515_185640.jpg
Wyświetleń:	1
Rozmiar:	298.9 KB
ID:	269437
    "Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"

Podobne wątki

  1. Grill u P4 - part 4
    Utworzone przez Pfourul w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 30-05-2013, 23:36
  2. Grill u P4 - part 3
    Utworzone przez Pfourul w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 105
    Ostatni post / autor: 15-01-2013, 09:50
  3. Grill u P4 - part.2 :)
    Utworzone przez Pfourul w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 10:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory