Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Serock/Bydgoszcz
    Auto
    156 2,4 JTD CF2, 159 1,9JTDm
    Postów
    164

    Domyślnie Wycieraczki działają bez przerwy na 1 biegu. Nie chcą się wyłączyć.

    Witam!

    Potrzebuję Waszej pomocy.

    W Alfie 159 pojawił się problem, który związany jest z tym, że wycieraczki pracują cały czas na 1 biegu nawet bez jego włączenia. Wystarczy podpiąć zapłon i silniczek rusza. Działają wyższe przełożenia, ale każda próba wyłączenia nie pomaga i ramiona pracują cały czas.
    Na czas wyeliminowania awarii odizolowałem dopływ prądu z żyły 1 biegu, jednak jest to tylko metoda doraźna, bo obecnie mam tylko możliwość wyzwolenia ruchu ręcznie podbijając dźwignię do góry, lub pracę na 3 biegu.
    Muszę znaleźć rozwiązanie, a obecnie trop wskazuje na zwarty przekaźnik czasowy, którego jednak nie mogę zlokalizować.

    Dysponuje ktoś schematami lub podpowiedzią gdzie go szukać? Jak realizowana jest kontrola pracy silniczka wycieraczek w AR159?

    Pozdrawiam.


    › Więcej...: Wycieraczki działają bez przerwy na 1 biegu. Nie chcą się wyłączyć.

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Bolewice
    Auto
    Była Gtv, jest 159 2.4 JTDm Q4
    Postów
    27

    Domyślnie

    Obstawiałbym raczej przełącznik zespolony.

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Serock/Bydgoszcz
    Auto
    156 2,4 JTD CF2, 159 1,9JTDm
    Postów
    164

    Domyślnie

    Cytat Napisał mORGAN Zobacz post
    Obstawiałbym raczej przełącznik zespolony.
    To tylko ślepy strzał czy masz z tym tematem jakieś doświadczenie.

    Wg mojej oceny winny jest przekaźnik czasowy, który zwarł styk i nie chce odpuścić, przez co silnik cały czas otrzymuje z niego prąd do pracy. mam tylko problem z zlokalizowaniem tego przekaźnika. Podpowie ktoś gdzie on jest. Pod maską brak, przy bezpiecznikach w kabinie brak, w kolumnie kierownicy brak. Czy w 159 występuje taki przekaźnik, czy jego rolę pełni własnie przełącznik zespolony?

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Bolewice
    Auto
    Była Gtv, jest 159 2.4 JTDm Q4
    Postów
    27

    Domyślnie

    Problem miałem z tylną wycieraczką i z tego co pamiętam to całe sterowanie jest w przełączniku.

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Serock/Bydgoszcz
    Auto
    156 2,4 JTD CF2, 159 1,9JTDm
    Postów
    164

    Domyślnie

    Dzięki. W międzyczasie przeglądałem elearn i wychodzi na to, że faktycznie przełącznik zespolony jest spięty bezpośrednio z silnikiem wycieraczek i nie ma przekaźników po drodze. Zamówię i zobaczymy czy to był dobry trop.

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2010
    Auto
    146 1.4TS, GTV 2.0TS, 159 2.0JTDm
    Postów
    479

    Domyślnie

    Nie jest przypadkiem tak, ze informacja o programie pracy wycieraczek idzie z komputera? Np. skąd tylna wycieraczka "wie", że przednie są włączone i włączamy wsteczny?

Podobne wątki

  1. Nie da rady wyłączyć tylnej wycieraczki,
    Utworzone przez Kasia147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-07-2016, 05:36
  2. [MiTo] wycieraczki których nie da się wyłączyć
    Utworzone przez cudak1987 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 14-06-2016, 11:02
  3. wycieraczki nie chcą się wyłączyć
    Utworzone przez limak2703 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-04-2012, 14:40
  4. Wycieraczki nie działają
    Utworzone przez Sebcia90 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-10-2011, 17:56
  5. Wcieraczki przednie nie chcą się wyłączyć Alfa 146
    Utworzone przez stacy w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 17-05-2007, 07:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory