Stuka / klepie w głowicy albo przy niej.. 2.4 JTDm

[quba]

Na drugim filmie (teraz dopiero odsłuchałem) brzmi jak panewki w koncowej fazie życia silnika. Ta głośnych jeszcze nie słyszałem być może to efekt audio.

[L3wy92]

Na drugim filmie (teraz dopiero odsłuchałem) brzmi jak panewki w koncowej fazie życia silnika. Ta głośnych jeszcze nie słyszałem być może to efekt audio.

Dopiero teraz zauważyłem, że są tam dodane filmy do postu. Tak jak nadmieniłeś to na pewno są/jest panewki/a. Identyczny dźwięk wydawał mój silnik. Polecam unieruchomić auto, bo może "wystawić nogę".

Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka

[stuntmachine]

Zlej olej z silnika do jakiegoś czystego pojemnika. Zostaw go na pół godziny. Zlej delikatnie do drugiego pojemnika olej i zobacz co jest na dnie tego pierwszego. Jeśli tak głośno stuka panewka to będą złote opilki w oleju. Włącz latarkę w telefonie i zobacz co tam jest. Jeśli są zlote/miedziane opilki to na bank panewka

Albo zrób tak jak my kiedyś z CBR...

https://youtu.be/YzZmqzrQnso



Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Mariusz AutoDS]

Jestem na urlopie.. więc nie pogrzebię za bardzo.. Alfę dzisiaj zabrała laweta do warsztatu. Jedno co jeszcze zauważyłem dzisiaj a czego nie było wcześniej to biały olejowy dym z wydechu co mi kompletnie się nie klei z teorią panewki.. Tak czy siak czekam na wyrok.

[L3wy92]

Jestem na urlopie.. więc nie pogrzebię za bardzo.. Alfę dzisiaj zabrała laweta do warsztatu. Jedno co jeszcze zauważyłem dzisiaj a czego nie było wcześniej to biały olejowy dym z wydechu co mi kompletnie się nie klei z teorią panewki.. Tak czy siak czekam na wyrok.

Biały dym to po prostu może być para wodna (szczególnie w przypadku unieruchomionego pojazdu przez jakiś czas). Jeżeli to panewka to bardzo możliwe, że olej dostaje się do komory spalania i miesza z parą. Więc raczej pasuje, ale bez oględzin można tylko teoryzować.

Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka

[Mariusz AutoDS]

Nie jest to para wodna.. to biały olejowy dym z wydechu w dość sporych ilościach.. Jak olej może dostawać się do komory spalania w przypadku zatarcia panewki??

[L3wy92]

Nie jest to para wodna.. to biały olejowy dym z wydechu w dość sporych ilościach.. Jak olej może dostawać się do komory spalania w przypadku zatarcia panewki??

Dostaje się tam poprzez pierścienie. Wektor pracy tłoku nie jest skierowany idealnie w górę i w dół , a w przypadku powstania luzu na panawce te kąty mogą się zwiększać i pierścienie nie będą spełniać swojej funkcji. Jak spojrzysz na gładź cylindryczną w aucie, które ma już trochę przejechane to zobaczysz wyraźną różnice w pionowym "szlifie" takiej gładzi.

Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka

[quba]

Ten olej burzy trochę teorię o panewce (bardziej stawiam, że to jest niespalone paliwo)

Spróbuj odłączyć po kolei każdy z wtryskiwaczy i sprawdź czy jest różnica w pracy silnika (poza oczywiście odłączeniem jednego cylindra)

[L3wy92]

Ten olej burzy trochę teorię o panewce (bardziej stawiam, że to jest niespalone paliwo)

Spróbuj odłączyć po kolei każdy z wtryskiwaczy i sprawdź czy jest różnica w pracy silnika (poza oczywiście odłączeniem jednego cylindra)

Tylko ten dźwięk... [emoji848]

Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka

[quba]

Dźwięk "panewkowy" bezapelacyjnie