Na drugim filmie (teraz dopiero odsłuchałem) brzmi jak panewki w koncowej fazie życia silnika. Ta głośnych jeszcze nie słyszałem być może to efekt audio.
Na drugim filmie (teraz dopiero odsłuchałem) brzmi jak panewki w koncowej fazie życia silnika. Ta głośnych jeszcze nie słyszałem być może to efekt audio.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Zlej olej z silnika do jakiegoś czystego pojemnika. Zostaw go na pół godziny. Zlej delikatnie do drugiego pojemnika olej i zobacz co jest na dnie tego pierwszego. Jeśli tak głośno stuka panewka to będą złote opilki w oleju. Włącz latarkę w telefonie i zobacz co tam jest. Jeśli są zlote/miedziane opilki to na bank panewka
Albo zrób tak jak my kiedyś z CBR...
https://youtu.be/YzZmqzrQnso
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez stuntmachine ; 10-07-2019 o 17:03
Jestem na urlopie.. więc nie pogrzebię za bardzo.. Alfę dzisiaj zabrała laweta do warsztatu. Jedno co jeszcze zauważyłem dzisiaj a czego nie było wcześniej to biały olejowy dym z wydechu co mi kompletnie się nie klei z teorią panewki.. Tak czy siak czekam na wyrok.
pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9
Biały dym to po prostu może być para wodna (szczególnie w przypadku unieruchomionego pojazdu przez jakiś czas). Jeżeli to panewka to bardzo możliwe, że olej dostaje się do komory spalania i miesza z parą. Więc raczej pasuje, ale bez oględzin można tylko teoryzować.
Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka
Nie jest to para wodna.. to biały olejowy dym z wydechu w dość sporych ilościach.. Jak olej może dostawać się do komory spalania w przypadku zatarcia panewki??
pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9
Dostaje się tam poprzez pierścienie. Wektor pracy tłoku nie jest skierowany idealnie w górę i w dół , a w przypadku powstania luzu na panawce te kąty mogą się zwiększać i pierścienie nie będą spełniać swojej funkcji. Jak spojrzysz na gładź cylindryczną w aucie, które ma już trochę przejechane to zobaczysz wyraźną różnice w pionowym "szlifie" takiej gładzi.
Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka
Ten olej burzy trochę teorię o panewce (bardziej stawiam, że to jest niespalone paliwo)
Spróbuj odłączyć po kolei każdy z wtryskiwaczy i sprawdź czy jest różnica w pracy silnika (poza oczywiście odłączeniem jednego cylindra)
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Dźwięk "panewkowy" bezapelacyjnie
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...