Poduszka amortyzatora tył

[Mati_17]

Witam
Nigdzie nie znalazłem podobnego tematu więc zakładam nowy ale do rzeczy.
Panie i Panowie jaki macie patent na zdiagnozowanie poduszki amortyzatora (tylna górna dla ścisłości)? Mam podejrzenia, że moja poduszka wymaga wymiany, ponieważ na progach zwalniających mam z prawej strony głuche stuknięcie i pojawia się ono tylko i wyłącznie na progach ewentualnie na większej dziurze w jezdni. Na zakrętach czy w innych sytuacjach nie ma żadnych odgłosów.

Dzięki za każdą podpowiedź każdą sugestię

[gcredhot18]

Witam
Nigdzie nie znalazłem podobnego tematu więc zakładam nowy ale do rzeczy.
Panie i Panowie jaki macie patent na zdiagnozowanie poduszki amortyzatora (tylna górna dla ścisłości)? Mam podejrzenia, że moja poduszka wymaga wymiany, ponieważ na progach zwalniających mam z prawej strony głuche stuknięcie i pojawia się ono tylko i wyłącznie na progach ewentualnie na większej dziurze w jezdni. Na zakrętach czy w innych sytuacjach nie ma żadnych odgłosów.

Dzięki za każdą podpowiedź każdą sugestię

Jedyna 100% diagnoza to demontaż. Inaczej mozesz sie tylko domyslać czy to poduszka czy amortyzator czy tuleja czy drązek srabilizatora czy sprężyna zawieszenia itp.

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

[maroz]

Moim zdaniem poduszka amortyzatora to ostatni podejrzany element. Najprędzej będzie to łącznik stabilizator albo pęknięta sprężyna, albo coś się przenosi po karoserii. Niech ktoś usiądzie z tyłu i spróbuje się wsłuchać, albo spróbować na szarpakach w stacji diagnostycznej. Poduszkę da się podejrzeć po zdjęciu koła, ale jej stan zweryfikujesz po wyjęciu całej kolumny.

[magil]

Też obstawiam łącznik stabilizatora, na drugim miejscu sprężyna.

[Mati_17]

sprężyna na pewno to nie będzie (rok temu była wymieniana jedna i druga strona, ponieważ była pęknięta), łącznik stabilizatora jak byłem na kanale sprawdzałem i wydaję się być ok stąd podejrzewam poduszkę bo nie mam za bardzo innych pomysłów co to mogło być...

[magil]

Bez wykręcenia jednej śruby tylnego łącznika stabilizatora nie sprawdzisz czy któryś ma luz. Drążek jest zbyt napięty.
Zresztą nawet jeśli to nie będzie to, niewiele stracisz. Koszt dwóch łączników to ok 100 zł.