Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: 2.2JTS nie równa praca silnika, niskie ciśnienie paliwa

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Cybinka
    Auto
    Brera 2.2JTS 2007r.
    Postów
    47

    Domyślnie 2.2JTS nie równa praca silnika, niskie ciśnienie paliwa

    Witam.
    Mam problem z moją Brerą 2.2JTS, silnik nierówno pracuje, spalanie paliwa nie jest optymalne. Czuję zapach nie przepalonej benzyny w garażu.
    Końcówki tłumika są okopcone, świece też.
    Po zakupie wymieniłem oba łańcuchy rozrządu, oleje, filtry, swiece, itp.
    Ale silnik dalej nie pracował równo, poza tym spalanie mam 12.8litra-to chyba troche dużo.
    Wyskakuje mi notorycznie błąd P1670- zaniskie ciśnienie paliwa. Sprawdzałem na kompie i ciśnienie zadane i zmierzone mam 30bar równo obie wartości.
    Zastanawiam się, czy nie jest to związane z sondami lambda przez katalizatorem, bo mam dziwne wykresy i spore napięcia.
    Ale za nim wydam po 400zł za sonde chciałby pokazać wykresy, może któryś z kolegów porówna z swoimi i podpowie coś.
    Auto ma 154tys i sondy są jeszcze oryginalne, a wiem że one padają po jakimś czasie.
    Dolączam zrzuty wykresu sond, najpierw po odpaleniu na wolnych obrotach, wygląda jakby sondy pracowały, a potem po dodaniu gazu -wykres robi się linia prosta, bez amplitudy- chyba coś nie tak?
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	lambda1.jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	99.1 KB
ID:	260597
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	lambda2.jpg
Wyświetleń:	4
Rozmiar:	95.9 KB
ID:	260598
    A tutaj cośnienie paliwa wykres:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	cisnieie paliwa.jpg
Wyświetleń:	5
Rozmiar:	97.8 KB
ID:	260599

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa 159 2.4 JTDm '08
    Postów
    65

    Domyślnie

    Hej,

    Ciśnienia paliwa, zadane i oczekiwanie, wcale nie odpowiadają sobie w funkcji czasu. Jeśli możesz je wyświetlić na jednym wykresie (jak w programie MultiECUscan), to zobaczysz.
    Napięcie sondy lambda powinno na rozgrzanym silniku i na obrotach jałowych oscylować (i to zwykle w zakresie 0–1 V).

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Cybinka
    Auto
    Brera 2.2JTS 2007r.
    Postów
    47

    Domyślnie

    Cytat Napisał piter34 Zobacz post
    Hej,

    Ciśnienia paliwa, zadane i oczekiwanie, wcale nie odpowiadają sobie w funkcji czasu. Jeśli możesz je wyświetlić na jednym wykresie (jak w programie MultiECUscan), to zobaczysz.
    Napięcie sondy lambda powinno na rozgrzanym silniku i na obrotach jałowych oscylować (i to zwykle w zakresie 0–1 V).
    Rozumiem, że sondy do wymiany? U mnie napięcia oscylują w granicach 1,5V, czyli sporo za dużo.
    Chcę mieć pewność zanim wydam 800zł na nowe sondy.

  4. #4
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    To sonda szerokopasmowa.
    I ona nie oscyluje 0.1v-0.9 v[emoji12]
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa 159 2.4 JTDm '08
    Postów
    65

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    To sonda szerokopasmowa.
    I ona nie oscyluje 0.1v-0.9 v[emoji12]
    W takim razie fajnie byłoby, gdybyś podzielił się wiedzą i napisał, jak wygląda prawidłowy przebieg sygnału takiej sondy.

    Edit: po szybkim sprawdzeniu w Google wynika, że przy lambda=1 napięcie na sondzie szerokopasmowej powinno wynosić 0,45 V (450 mV).
    Ostatnio edytowane przez piter34 ; 27-07-2019 o 13:43

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Cybinka
    Auto
    Brera 2.2JTS 2007r.
    Postów
    47

    Domyślnie

    Mógłby któryś z kolegów który ma silnik 2.2JTS sprawdzić napięcia sond przed katami i ewentualnie wkleić tutaj wykres?
    A może jest ktoś z lubuskiego z takim silnikiem?

  7. #7
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190317_094434083.jpg
Wyświetleń:	4
Rozmiar:	78.5 KB
ID:	260686
    Szerokopasmowa
    Za katem powinna jak najmniej oscylować w okolicach 0.5 v na wolnych obrotach.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Cybinka
    Auto
    Brera 2.2JTS 2007r.
    Postów
    47

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190317_094434083.jpg
Wyświetleń:	4
Rozmiar:	78.5 KB
ID:	260686
    Szerokopasmowa
    Za katem powinna jak najmniej oscylować w okolicach 0.5 v na wolnych obrotach.
    Dzięki wielkie, Twoja sonda mocno oscyluje. U mnie wykres oscylacji jest marny, przy dodaniu gazu podksakuje, a potem w ogóle nie oscyluje, mam prostą linię.
    Chyba jednak mam sondy do wymiany.

  9. #9
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    To jest wzorcowy wykres z manuala sondy szerokopasmowej.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. Nie równa praca silnika 3.0 v6
    Utworzone przez Merces_Letifer w dziale 166
    Odpowiedzi: 59
    Ostatni post / autor: 21-09-2020, 12:43
  2. [159] 159 Nie równa praca silnika
    Utworzone przez Artur221 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 09-08-2017, 08:56
  3. 156 1.9 16v jtd nie równa praca silnika
    Utworzone przez Artur221 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-05-2017, 14:11
  4. Nie równa praca silnika 2.5 156 ..
    Utworzone przez Alfiar95 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-05-2017, 12:56
  5. Nie równa praca silnika 2,0 JTS
    Utworzone przez songokudj w dziale GT
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 22-08-2012, 17:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory