• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] Sprężyny Eibach do Ti?

  • Autor wątku Autor wątku ario
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Za krótko żeby powiedzieć. Przejechałem może 3 km. Na razie wrażenie pozytywne. Na pewno nie ma jakiejś „gleby” i „betonu”, co jest na plus. Myśle, ze to była dobra decyzja żeby wymienić całość na Eibach a nie tylko dwie na ori.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Odkopie wątek. Czy wiecie jaka jest różnica wysokości między sprężynami Ti, zwykłymi oraz Eibach Pro Kit?
 
Yarek napisał:
Temat już przerabiany. Poszukaj na forum...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wiem, że Ti obniża 20 mm, a Eibach Pro Kit o 30 mm w porównaniu do serii. Źle sformułowałem pytanie. Chodziło mi o wysokość/długość poszczególnych sprężyn na stole/przed montażem.
 
Taki update , na keyab'y - ruda je atakuje . Już po lekko roku , chyba trochę to słabe.
pozdro
 
Jambo napisał:
Taki update , na keyab'y - ruda je atakuje . Już po lekko roku , chyba trochę to słabe.
pozdro
Kliknij, aby rozszerzyć...

A kolego mi Sachs pękły po ok.2 latach i ok.25 tys, a później miałem założone Bilsteiny i po roku i ok.10 tys też już wyglądają niespecjalnie. Ruda też widoczna
 
Ostatnia edycja:
Szczerze koledzy, to nie wiem o czym piszecie z tą rudą. Żadnych tego typu problemów. Póki co. Odpukać!
Zdrowych, spokojnych oraz bez awarii!
 
Yarek napisał:
Szczerze koledzy, to nie wiem o czym piszecie z tą rudą. Żadnych tego typu problemów. Póki co. Odpukać!
Zdrowych, spokojnych oraz bez awarii!
Kliknij, aby rozszerzyć...

Myślę, że zdziwilbys się. Ty masz chyba Eibach? Przerobiłem już 2 komplety sprężyn NOWYCH po Ori tak jak pisałem komplet Sachs i dwie tylne pękły po ok.2 latach i 25 tys., a Bilstein na tyle nie wygląda wspaniale-widac ruda i ogólnie takie już brzydkie, a na nich było max.10 tys zrobione i to nawet nie tyle myślę, że 7 tys.
 
Sprężyny pękają zazwyczaj przez rdzę w ich gnieździe. Jeśli ktoś ma skorodowane gniazdo to puchnąca powłoka rozpiera sprężynę na boki i te naprężenia dodatkowe pomagają w pękaniu. Ja przy każdej ze 159, jakie miałem sprawdzam to i zabezpieczam. Kupiłem raz 159 od człowieka, który w ciągu 3 lat zmienił z tyłu 2 komplety a u mnie po wyczyszczeniu, pomalowaniu i zastosowaniu smaru w tym miejscu był spokój przez 2 lata i obecny właściciel też na nich jeździ czwarty rok. Powierzchowna rdza nie szkodzi sprężynom.
Gdyby ktoś chciał mam gdzieś komplet Eibach na sprzedaż. Dokładny numer części mogę podać, jak ktoś będzie konkretnie zainteresowany:)
 
Belfer napisał:
Sprężyny pękają zazwyczaj przez rdzę w ich gnieździe. Jeśli ktoś ma skorodowane gniazdo to puchnąca powłoka rozpiera sprężynę na boki i te naprężenia dodatkowe pomagają w pękaniu. Ja przy każdej ze 159, jakie miałem sprawdzam to i zabezpieczam. Kupiłem raz 159 od człowieka, który w ciągu 3 lat zmienił z tyłu 2 komplety a u mnie po wyczyszczeniu, pomalowaniu i zastosowaniu smaru w tym miejscu był spokój przez 2 lata i obecny właściciel też na nich jeździ czwarty rok. Powierzchowna rdza nie szkodzi sprężynom.
Gdyby ktoś chciał mam gdzieś komplet Eibach na sprzedaż. Dokładny numer części mogę podać, jak ktoś będzie konkretnie zainteresowany:)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Belfer, a do SW masz czy sedan? Potrzebuje tył do SW bo mam z sedana i jest trochę niżej. Ja założyłem nowe amory żeby wyeliminować problem sprężyn. Może to pomoze
 
Czarny_28 napisał:
Belfer, a do SW masz czy sedan? Potrzebuje tył do SW bo mam z sedana i jest trochę niżej. Ja założyłem nowe amory żeby wyeliminować problem sprężyn. Może to pomoze
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja sprzedaję komplet. Wedle numerów to SW. Jakie założyłeś amortyzatory do jakiego obniżenia?
 
Podczepię się pod temat. Wymieniłem w zeszłym roku jakoś na przełomie Lutego z Marcem tylne amorki w 159 SW 1.9 TI. na KYBy zwykłe z InterCarsu. sprężyny zostawiłem te co miałem oryginalne oraz nie wymieniałem górnych mocowań amortyzatora tylko wymieniłem osłony amorka i odboje. Amortyzatory wymieniłem ze względu że wyszło mi na przeglądzie poniżej 20% sprawności i rozwaliło mi już 2 opony na dziurach. Dodam że praca zawieszenia z tyłu nie powala, ciągle czuję jakby auto podskakiwało i nie wybierało odpowiednio dziur, ogólnie jadąc w miarę równą drogą na dobrze wywarzonych kołach zarówno na 18 zimowych jak i na 19 letnich wrażenia są takie same autko podskakuje delikatnie i nie przyjemnie się prowadzi. Na przeglądzie po wymianie amortyzatorów wyszło mi że nowe mają około 30% sprawności w co byłem bardzo zdziwiony. Pytanie czy podskakiwanie auta może być spowodowane niesprawnymi amortyzatorami czy jeszcze gdzieś szukać? Bardzo mnie denerwuje taka jazda i myślę czy nie wymienić amory z tyłu na albo ori Alfa Romeo znalazłem gdzieś na allegro za lekko ponad 200zł albo wrzucic Bilsteiny B6 za około 350zł szt. + oczywiście górne mocowania bo trochę przyoszczędziłem na wymianie. sorry za długą odpowiedź ale już dłuższy czas mnie irytuje ten temat i chciałbym jakoś to załatwić.
 
A przykrecili Ci od góry te amory? Mi nie dokręcił super spec lewego tylu i waliło i tłukło się. Pojechałem na stację diagnostyczna wyszło chyba 50%. Też myślałem, że padnięty. Pojechałem na warsztat tylko inny i dokrecili jak ma być i jest OK. Sprawdź to. Ja wymieniłem też poduszki.
 
Panowie nie panikujcie tak z tymi procentami sprawności...30% w wyniku badania technicznego jest wynikiem pozytywnym. Mało tego, nawet nówki amorki obojętnie jakiej firmy (nawet tej z najwyższej półki) NIGDY nie dadzą wyniku powyżej 65-70%.
 
Dziwne bo moje nowe miały 70%. Zaraz jadę na przegląd to zobaczę jak po 1.5 roku

- - - Updated - - -

Stare miały 70%
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra