Dym spod maski

[Pawlon13]

Witam.
Dziś podczas powrotu z pracy, spotkał mnie pewien problem.
Dopiero jutro będę mógł podnieść samochód, sprawdzić i podpiąć pod komputer, ale jestem bardzo zaniepokojony więc chciał bym zapytać czy ktoś z was miał podobny problem i gdzie mniej więcej szukać przyczyny.
Po odpaleniu samochodu zimnie zaczął nie równo pracować, dość nieznacznie bo od ok 1200 do 700 obrotów, ale przy spadku trzeslo całym samochodem, ale po minucie praca silnika się wyrównała. Następnie przy przyspieszaniu w ok 2,5 - 3k obrotów słychać było dziwny dźwięk z prawej strony, tj. w okolicach paska osprzętu.
Po dojechaniu na parking poczułem zapach spalenizny. Otworzyłem maskę i zobaczyłem dym, po szybkim sprawdzeniu okazało się że wydobywa się spod katalizatora. Zauważyłem że rura wychodząc z katalizatora jest trochę mokra i to z tego był ten cały dym.
Myślałem że to może być olej, ale od wymiany minęło ok 5k km i praktycznie ubytków nie widać, reszta płynów też w normie.

Ma ktoś może pomysł na te wszystkie dolegliwości? Z góry dziękuję za pomoc.

Samochód to alfa 159 1.8 mpi 2007 r

[piter34]

Jeśli rura jest gorąca i coś na nią kapie, to szybko odparuje, powodując powstanie dymu.
Najważniejsze pytanie to, co na nią kapało? Opcji nie ma zbyt wiele. Nie wiem, jak wygląda komora silnika w 1.8, ale zapewne kapał olej albo płyn chłodzący.
Jak dzisiaj wygląda sytuacja?

[Pawlon13]

Dziś to samo... Mam wrażenie że to spod korka filtru oleju, ale jutro wjade na podnośnik i popatrzę.
Płynu chłodniczego nie ubywa, więc na 90% to olej.

[piter34]

A czuć zapach oleju?

[Pawlon13]

Mam nadzieję że problem rozwiązany. Falowanie obrotów było spowodowane peknietym wezykiem od podcisnienia, dziwne odgłosy z okolic paska osprzętu to raczej rolka napinacza, a olej kapal przed odkrecona śrubke za katalizatorem (mam taką nadzieję)

Po podłączeniu do kompa wyskoczyły 3 błędy:
B1031 odmrazanie lusterka wstecznego
B1960 klawiatura, zwarcie do masy
P0170 adaptacja dawki paliwa, rząd cylindrów 1

Nigdzie nie mogę znaleźć informacji o B1960, jakieś sugestie?
Dodam że po usunięciu nie wróciły, ale kiedyś już kasowalem i znów się pojawił.

Podczas odpalania samochodu świeci się pomarańczowy silnik na zegarami, czy to może być od tego?
Pozdrawiam.

[piter34]

Nigdzie nie mogę znaleźć informacji o B1960, jakieś sugestie?

Tutaj masz obszerny opis:
http://b1960.enginetroublecode.com/alfa-romeo-159

[Pawlon13]

Widziałem ten opis i mimo że mój angielski nie jest idealny to nie pasuje do opisu błędu klawiatura, zwarcie do masy.

Jeśli ktoś potrafi to był bym bardzo wdzięczny za przetłumaczenie i streszczenie tego co jest ma tej stronie

[piter34]

Być może opis "klawiatura, zwarcie do masy" jest po prostu błędny.

Na forum alfaowner podają z kolei taki opis tego błędu:
B1960 Seat Recline Forward/Backward Potentiometer Feedback Circuit Short To Battery

czyli:
Sygnał zwrotny potencjometru pochylania fotela do przodu/tyłu - Zwarcie obwodu do akumulatora


...a na tej stronie, co podałem, opis dotyczy zaworów elektromagnetycznych w skrzyni biegów (automatycznej).

Niestety żaden z tych opisów nie pasuje z kolei do Twojej usterki.

[Pawlon13]

Dziś zlokalizowalem wyciek oleju. Poci się między chłodniczka oleju a obudowa filtra oleju. Orientuje się ktoś jakie uszczelki tam są?