Włożyłem ponad 3tys w same części, nie licząc już godzin warsztatowych więc uważam że się nie da tego naprawić
Włożyłem ponad 3tys w same części, nie licząc już godzin warsztatowych więc uważam że się nie da tego naprawić
I to napisał mechanik?Napisał Amoath
Łatwo się poddajesz.
Co to jest 3 tysiące przy ukochanej alfie. To tak prawdę mówiąc jeszcze nie tak dużo
Również uważam że gdzies problem musi leżeć, tylko chyba ciężko trafić na kogoś kto potrafi porządnie samochód przeswietlic i postawić trafne diagnozy. Niestety dużo mechaników nie ma czasu jeździć kilka godzin z komputerem i chyba nie mają checi myslec. Łatwiej wymieniać poprostu części bo za to klient zapłaci a nóż się uda trafić. Miałem podobny problem jak Ty z audi a3 1.9 TDI. Jedno turbo źle zregenerowane, drugie używane pojezdzilo dwa tygodnie i przeladowanie. Trzecie dopiero, też używane okazało się ok i już trzy lata śmiga.
Ja jestem mechanikiem3 tys części wszystko w silniku wymienione, dziś rewolucja rura turbo dziura w niewidocznej części , zmodyfikowane i lata 1.6 bara, zero zadymienia
aż morda się cieszy na całego , dziurka wielkości 2mm ... Dostawał ciśnienia otwierał się bardzo mocno
A pisałem w pierwszym poście czy na pewno dolot szczelny. Dlatego dziwiło mnie skąd to przeladowanie skoro kopci, turbo hula na max wysterowaniu a doładowania brak. Dobrze że udało się znaleźć, będzie lekcja na przyszłość pozdrawiam
Panie bo po nabiciu kompresorem do 3 bar nic nie uciekało
A po nabiciu 1.6 bar turbosprężarką był problem
Najważniejsze Że udało się dojść do ładu, bo przez taką bzdurę przy zamianie pewno cena za alfę byłaby niezbyt korzystna
dostanę gdzieś rurę metalowa wychodząca od turbo do gumowego przewodu? Bo tam niestety w niektrotkim czasie znowu pojawi się pęknięcie , teraz pompuje 1.6 idzie jak rex w pole
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem