Brera 2.4 JTDm, 210 km, drazek kierowniczy czy maglownica?

[beesmark]

Czesc,

Problemow z Brera ciag dalszy - objaw jest taki, ze przu wjechaniu na wyboj przy jezdzie na wprost oraz przy enegrgicznym ruchu kireownica w lewo slychac stuk (nieregularnie, objaw wystepuje "czasami"). Stuk dochodzi od strony kierowcy z przodu.

Wymienione ostatnio bylo cale zawieszenie - wahacze, koncowki drazkow kierowniczych, poduszka silnika, laczniki stabilizaotra.

Pierwsze podejrzenie poszlo na poduszke amortyzatora. Niestety to nie to. Wymiana nic nie dala.

Jezeli reka chwyce manszete drazka kierowniczego i skrece energicznie kirewnice druga reka, wyczuwam jakby stuk malutki na drazku. Stuk na pewno nie idzie z koncowki drazka kierowniczego. Pytanie, czy to drazek (jabuszko), czy przenosi sie z maglownicy ?
Maglownica nie cieknie, auto nie wibruje. Stuk wystepuje tylko jak auto jedzie i nie sluchac go krecac kierownica na postoju...

Macie jakis pomysl?

Pozdrowienia

[pawel2910]

Zdejmij osłonę drążka kierowniczego i zobacz jak to wygląda. Ja po zdjęciu osłony miałem bardzo dużo rdzawego pyłu w osłonie mimo tego, że osłona była cała. Na przegubie drążka nie było czuć luzu, za to widać było lekki luz na maglu. Wymieniłem drążek bo i tak miałem kupiony komplet. Stukanie przy hamowaniu, przy skręcaniu czy na wybojach znikło całkowicie. Mam świadomość tego, że kiedyś będzie trzeba zrobić te luzy na maglu, ale póki nie cieknie i nie stuka to nie ruszam.

[magil]

Luz na maglu (szczególnie góra - dół) występuje chyba często. Ostatnio u siebie to odkryłem. Nie jest duży, wycieków żadnych nie ma, też bym nie ruszał. W drążku kierowniczym znajduje się tłumik drgań, też bym obstawiał to w pierwszej kolejności.

[beesmark]

Dzieki Panowie.

Program jest taki teraz, zeby wymienic drazek kierowniczy (przegub kulowy) i przy okazji dobrac sie do sruby regulujacej luz na maglu i sprobowac zniwelowac ewentualny luz. Jezeli to nie pomoze, to prawdopodobnie bede musial sie dobierac do magla ale nie wydaje mi sie zeby juz poszedl (auto ma 130 tys - niby - )

Pozdrowienia

[magil]

Moje ma 165 tyś i klika. Będę wdzięczny za udzielenie informacji w jaki sposób da się ten luz zniwelować, jeśli jest to możliwe bez demontażu magla.

[beesmark]

Cześć. Okazało się że usterka była spowodowana puszczeniem śruby na liczniku stabilizatora. Diagnostyka była zafalszowana bo badalem zawsze auto na podnosniku i napięcie stabilizatora ukrywało luz. Taka niespodzianka

Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk