ok jutro spróbuje ogarnąć a ten czerwony dekiel to ten taki prostokątny ?? u mnie go nie ma z tego co patrzyłem na fotki na necie
ok jutro spróbuje ogarnąć a ten czerwony dekiel to ten taki prostokątny ?? u mnie go nie ma z tego co patrzyłem na fotki na necie
i jeszcze pytanie czy jeśli by to było koło zmiennych faz to było by słychać jakieś stukanie czy coś
Typowy objaw to grzechotanie po uruchomieniu zimnego silnika.Napisał pawels4
Ten czerwony dekiel z napisem Alfa Romeo.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
aha no to u mnie nic nie grzechota oprócz tej nierównej pracy silnika
Odkrecilem te śrubki które mocuje te elektrozawory ale nie mogę wyciągnąć samych zaworów czy to jakoś jeszcze jest mocowane czy tylko te śruby trzymają
Po jednej śrubce na zawór. Może trzeba je delikatnie rozruszać.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Po diagnostyce błędów
P0017 ten co był
Oprócz tego jak pojawi się check to :
P0300
P0304
P0302
I czarna magia
Wymieniane były świece na denso k16tt A stare były bosch super plus
Denso też działają, sprawdziłem organoleptycznie
Wyciągnąłeś elektrozawory?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
nie jutro drugie podejście bo dziś brakło czasu , a te błędy wypadania zapłonu ??
może to cewka
- - - Updated - - -
A i jeśli zamienię te zawory miejscami i zamienię wtyczki miejscami to wystarczy ??
Powinno pomóc w diagnozie.
Wypadanie zapłonu może być spowodowane przesterowaniem wałka przez wadliwy elektrozawór.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
