P0105 - 3.2 jts

[magil]

Cześć,

Ponieważ Internet milczy w przypadku informacji nt. błędu P0105 dla silnika 3.2 JTS, więc postanowiłem napisać króciutki poradnik.

Objaw był następujący: po rozgrzaniu silnika i jego krótkim ostygnięciu, silnik odpalał dopiero po drugim naciśnięciu przycisku Start. Czasem za pierwszym razem tak jakby załapał, ale obroty wskakiwały tylko na 750 i silnik po sekundzie walki gasł. Uruchamiał się potem bez żadnego problemu, ale zawsze za drugim razem. Auto miało swoją moc, silnik pracował po uruchomieniu bez zarzutu. Standardowo użyłem MES w celu wykonania podstawowej diagnostyki. Wszelkie parametry były w normie, za wyjątkiem zapisanego w pamięci błędu P0105. Wystąpienie błędu nie powodowało włączenia lampki silnika. MES wskazywał opis błędu jako "nieprawidłowy sygnał". W garażu znalazłem drugi taki sam czujnik i podmieniłem. Wtedy silnik w każdych warunkach uruchamiał się po drugim naciśnięciu Startu. MES wskazywał wtedy na zwarcie czujnika do Vc++. Silnik odpalał za drugim razem nawet, gdy zamontowalem poprzedni czujnik.

eLearn podawał opis funkcji czujnika jako nieznacznie wpływający na korektę dawki paliwa, więc nie łączyłem występowania błędu z objawami usterki, zwłaszcza że silnik uruchamiał się ładnie, ale zawsze za drugim razem. Problem trzeba było tak czy inaczej rozwiązać, więc zamówiłem zamiennik czujnika marki Delphi. I jak ręką odjął

Czujnik jest zamontowany w górnej części kolektora ssącego, a do jego wymiany potrzebujemy najlepiej klucz z nasadką 10 mm.



Miłego wieczoru Alfiści!

[Takumi]

Hmm, w sumie to co jest opisane tutaj: http://p0105.enginetroublecode.com/alfa-romeo-brera dosyć się zgadza z tym co napisałeś, ale nie wiem czy byłbym w stanie w drugą stronę (czyli najpierw widząc te stronkę) dojść co jest nie tak

[magil]

To ogólne opisy. Na ich podstawie rzeczywiście ciężko dojść o co chodzi, dlatego najlepszy jest opis kodu błędu dla konkretnego producenta/samochodu.