Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: 159 JTDM 8V 120 KM Przeładowywanie turbiny??

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2019
    Auto
    Alfa 159 SPORTWAGON 1.9 JTDM 8V 120 KM
    Postów
    6

    Domyślnie 159 JTDM 8V 120 KM Przeładowywanie turbiny??

    Witam wszystkich! Mam problem ze swoja Alfa 159. Od jakiegoś czasu strasznie zaczyna szarpać przy przyśpieszaniu (około 2000-2200 rpm). Z okolic silnika wydobywa się wtedy podobny dźwięk jak dla zaworu blow off. Jakiś czas temu wymieniłem egr na nowy, gdyż stary pozostawał cały czas otwarty i nie dało się w ogóle ruszyć pod górkę. Podmieniałem już 2 rady czujnik ciśnienia doładowania w kolektorze. Też bez zmian. Ostatnio założyłem drugi przepływomierz jest jakbym troszkę lepiej ale dalej szarpie. Jest to moja pierwsza alfa i nigdy nie miałem nic wspólnego z tymi silnikami. Zczytałem trochę parametrów za pomocą FESa. Może ktoś miał podobny przypadek.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	FES1.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	95.9 KB
ID:	263239
    Czy ktoś jest mi w stanie pomoć? Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 200
    Postów
    546

    Domyślnie

    Zaślep całkowicie egr i zobaczysz czy będzie poprawa,mnie ten zabieg pomógł a objawy miałem mniej więcej takie same.
    Wydaje mi się że u Ciebie będzie to samo.
    Jeśli pomoże a raczej napewno tak się stanie,wykasujesz egr z kompa u jakiegoś magika i będzie po problemie.
    Pozdrawiam.
    Ostatnio edytowane przez FilipoInzhagi ; 03-11-2019 o 09:43

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2019
    Auto
    Alfa 159 SPORTWAGON 1.9 JTDM 8V 120 KM
    Postów
    6

    Domyślnie

    EGR jest nowy. Więc skąd takie podejrzenie kolego? Jedynie co mnie zastanowiło to przy zakupie nowego zaworu dołączone były dwie uszczelki a jedna z nich była inna od tej która założona była ze starym EGR-em. Stara miała 3 otwory a nowa była jakby cała "przepuszczalna". Czy to może mieć jakiś związek z tym szarpaniem?

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 200
    Postów
    546

    Domyślnie

    Masz na myśli coś takiego ?Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	zaslepka-zaworu-egr-dla-samochodow-fiat-alfa-romeo-lancia-opel-saab-z-silnikami-19-8v-24-10v-jtd.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	31.9 KB
ID:	263240

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2019
    Auto
    Alfa 159 SPORTWAGON 1.9 JTDM 8V 120 KM
    Postów
    6

    Domyślnie

    Dokładnie.

    - - - Updated - - -

    Czy to służy do jakiegoś zaślepienia EGR-u??

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 200
    Postów
    546

    Domyślnie

    Więc ktoś już wrzucił tam blachę z otworami czyli zaślepił częściowo egr co w końcu skutkowało awarią starego. Załóż teraz pełną blachę i zobaczysz jakie będą efektyKliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	62aee7d242b8b7c5ebc124cdabaf.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	32.2 KB
ID:	263241 na forum masz temat dokładnie opisany jak wyglada sprawa z egr w 1.9 jtd
    Ostatnio edytowane przez FilipoInzhagi ; 03-11-2019 o 10:38

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2019
    Auto
    Alfa 159 SPORTWAGON 1.9 JTDM 8V 120 KM
    Postów
    6

    Domyślnie

    Czyli to że jest założony nowy nie powinno dać jakiejś poprawy?

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 200
    Postów
    546

    Domyślnie

    Teoretycznie powinno ale słyszałem przypadki że paradoksalnie poprawy nie bylo i dopiero całkowite zaślepienie i wyprogramowanie załatwiało temat. Ta blacha kosztuje nieduże pieniądze lub w zasadzie sam możesz ją dorobić i sprawdzić jak będzie się auto zachowywać,obstawiam że bedzie ok. Tak czy owak ktoś już tam kiedyś dłubał.

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2019
    Auto
    Alfa 159 SPORTWAGON 1.9 JTDM 8V 120 KM
    Postów
    6

    Domyślnie

    Ok. Zaślepię go całkowicie zobaczymy czy to pomoże. A czy u Ciebie też tak się działo że wskazówka od doładowania falowała?? Pozdrawiam

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 200
    Postów
    546

    Domyślnie

    U mnie przy szarpnięciu wskazówka leciała w dół i w górę,później było normalnie o ile można tak powiedzieć.
    Ale pod koniec to ze świateł nie mogłem się pozbierać,mega irytujące. Daj znać jak ogarniesz temat,ciekaw jestem czy to faktycznie egr.
    Pozdrawiam.

Podobne wątki

  1. [159] Alfa 159 1.9 8v JTDm Wymiana turbiny na coś mocniejszego
    Utworzone przez Kubacki w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-07-2020, 20:43
  2. [Giulietta] Czy to koniec turbiny? 2.0 JTDM 140km
    Utworzone przez kreizol w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-10-2019, 21:36
  3. [159] Demontaż turbiny i czyszczenie zmiennej geometrii 1.9 JTDM 150 KM
    Utworzone przez balery w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 08-05-2017, 14:17
  4. [159] Wymiana turbiny 2,4 jtdm
    Utworzone przez mic1111 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-01-2017, 21:57
  5. Prawidłowe doładowanie turbiny w 1,9 JTDm
    Utworzone przez pafka w dziale GT
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-03-2016, 12:51

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory