Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: Wybór pompy Vacum

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2019
    Mieszka w
    Oświęcim
    Auto
    ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) 1.9 JTDM 16V
    Postów
    29

    Domyślnie Wybór pompy Vacum

    Witam
    koledzy zakupiłem dziś pompe vacum 7.20023.04.0 pierburga, ale jak mam być szczery nie podoba mi się fakt że króćce są plastikowe:
    wydaje mi się że one dość szybko poddadzą się w wyniku działających na nie temperatur, w starej założonej mam fajne metalowe końcówki więc podejrzewam, że nic im się niedobrego nie dzieje, chociaż pompa sama w sobie już hałasuje pod maską.

    Moje obawy są takie że po założeniu nowej szlak mi ją trafi w przeciągu roku bo plastik się przetopi. Szukałem zestawów naprawczych tyk króćców ale nigdzie ich nie ma na necie.

    Ma ktoś może pomysł gdzie można dostać takie zastępcze króćce? Może ktoś już przerabiał ten temat?
    szkoda wydawać 400żł z pompę którą szlak może trafić w kilka miesięcy

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	vacum.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	20.1 KB
ID:	263752

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    alfa 159
    Postów
    187

    Domyślnie

    no to kup używkę od opla za 80 zł czasem i po 40 dostaniesz

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Przesadzasz z tą awaryjnością pompy bo króćce plastikowe. Przecież tam aż takich temperatur nie ma.

    Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2019
    Mieszka w
    Oświęcim
    Auto
    ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) 1.9 JTDM 16V
    Postów
    29

    Domyślnie

    a możesz kolego podać jej nr ?

    chciałem kupić nową aby mieć pewną aby mi nie rzęziła za chwile, ale plastikowe króćce to fatalna sprawa, muszę do intercarusu ją z powrotem odesłać, sądziłem że po jakości pierburg zrobi coś sensownego a tu takie rozczarowanie

    - - - Updated - - -

    kurde wiesz co teraz wróciłem z trasy i chciałem się zabrać za wymianę na nową, ale blok jest cieplutki jak dotykam króćców starej pompy to są naprawde nagrzane, a ten plastik jakoś nie wydaje mi się aby wytrzymał 5lat takich obciążeń i temperatury.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Wymiana pompy vacum 1.4 ma tb
    Utworzone przez domin w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-03-2019, 07:56
  2. [159] Prawidłowa praca pompy vacum
    Utworzone przez deathringer w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 06-11-2017, 08:53
  3. [159] 159 1.9 JTDm - wybór i wymiana popmy vacum
    Utworzone przez Gary w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-05-2017, 05:55
  4. Turbina mokra od oleju i okolice vacum pompy
    Utworzone przez Przemekkk97 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 16-09-2015, 06:58
  5. Dziwne piszczenie, gwizd. Okolice pompy vacum
    Utworzone przez Alfredo w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 20:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory