Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Mieszka w
    Oświęcim
    Auto
    ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) 1.9 JTDM 16V
    Postów
    24

    Domyślnie docieranie silnika po remoncie

    witajcie
    koledzy macie może jakieś rady jak najlepiej dotrzeć silnik po remoncie? wymiana panewek, tłoków, pierścieni, zaworów, popychaczy, koników, itd.
    w interenetach można spotkać 2 szkoły:
    jedna mówi o docieraniu na ostro,
    inna natomiast o spokojnej jeździe, nie hamowaniu silnikiem, nie wciskaniu gazu, wymianie oleju po 800km, następnie po 2tys km i tak przez 10tys km.

    Ogólnie ile osób tyle teorii... Mój mechanik który to składał powiedział żeby jeździć normalnie, tylko nie palować na zimnym silniku, i wymienić olej za 10tys km.

    Co o tym sądzicie? może ktoś ma jakieś rady?


    › Więcej...: docieranie silnika po remoncie

  2. #2
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2019
    Auto
    Alfa Romeo 159 sedan
    Postów
    19

    Domyślnie

    Olej to bym wymienił po przejechaniu 1 tys km albo wcześniej a później normalnie co 10tys. Silnika nie piłować na zimnym i raczej jeździć spokojnie.

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Mieszka w
    Oświęcim
    Auto
    ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) 1.9 JTDM 16V
    Postów
    24

    Domyślnie

    dzięki kolego, właśnie kontaktowałem się z kolegą Pablo, wytłumaczył mi co i jak, tak brzmi silnik po remoncie i wymianie praktycznie wszystkiego na nowe
    https://www.youtube.com/watch?v=U2A6...ature=youtu.be

    https://www.youtube.com/watch?v=Bx5b...ature=youtu.be

    nie wiem czemu ale wydaje mi się że za głośno chodzi, ale może popadam w obłęd... co sądzicie?

  4. #4
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6 '06
    Postów
    12,156

    Domyślnie

    To napisz tutaj co i jak.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Mieszka w
    Oświęcim
    Auto
    ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) 1.9 JTDM 16V
    Postów
    24

    Domyślnie

    aby po takim zabiegu silnik zalać olejem 10W40 i popracować kilka godzin, później zrzucic olej i wymienić filtr i oczywiście 5W40, na tym zrobić do 2000km i spokojna jazda i później już zrzucić olej znowu nowy filtr i już docelowy olej. I oczywiście kręcic max do 3tys obrotów.

    Natomiast mnie martwi ten dźwięk silnika, bo na moje ucho chodzi on za głośno i słuchać takie metaliczne cykanie, i nie wiem od czego to może być bo wszystko co mogło wydawać metaliczny dźwięk zostało wymienione, pierścienie, zawory, popychacze, dźwigienki, komplet rozrząd... a ja się obawiam że zawór któryś mi taki metaliczny dźwięk wydaje, chociaż jakby był walnięty to wydaje mi się że powinno kopcić ew. spadek mocy itd? zrobię nią jeszcze z 300km i zaleje nowy olej... i sprawdzę kompresję na cylindrach dla pewności.

    Co sądzicie o tym dźwięku? czy jest możliwe że nowe popychacze tak hałasują? a może nie dostają wystarczającej ilości oleju ? (koszt sprawdzenia ciśnienia oleju to prawie 150 Servis Bosh - 200zł ASO Fiata)
    Ostatnio edytowane przez Kogutosada ; 02-12-2019 o 10:18

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2010
    Auto
    146 1.4TS, GTV 2.0TS, 159 2.0JTDm
    Postów
    524

    Domyślnie

    Facet, który uczył mnie religii (ponoć ksiądz) miał sposób na swoje maluchy (PF126p). Po zakupie jechał w daleka spokojną, trasę (około 1000km). Mówił, ze wtedy silnik się ułożył i nawet 100kkm przejechał

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Mieszka w
    Oświęcim
    Auto
    ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) 1.9 JTDM 16V
    Postów
    24

    Domyślnie

    no kolego, ja w sobote zrobiłem sobie spokojną traskę 150km i średnie spalanie 5,2l/100km więc uważam to za super mały wynik, oczywiście obroty w zakresie 1500-2500, gaz był wręcz tylko dotykany, silnikiem nie hamowałem, ale i tak cały czas ten metaliczny podźwięk słychać. Na czwartek jestem umówiony na sprawdzenie ciśnienia oleju, bo może jest za małe i któryś popychacz go po prostu nie dostaje, sprawdzę od razu wtryski ; i przy okazji zleje stary olej i zaleje nowy polecony przez Pablo, wraz z nowym filtrem, a i sprawdzę od razu kompresje (chce zobaczyć czy wszystko się dobrze ułożyło i jest jak fabryka przykazała).

    Wiele osób mi mówi że niby nasze jtdki tak klekoczą, ale wydaje mi się że jest jednak jakiś metaliczny dźwięk, więc nie daje mi to spokoju.

Podobne wątki

  1. Docieranie silnika 2.0 TS 150KM
    Utworzone przez marlenka w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 16-05-2014, 21:19
  2. docieranie silnika po generalce
    Utworzone przez Brunet w dziale 156
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 20-04-2012, 19:38
  3. Problem z olejem po remoncie silnika
    Utworzone przez karolzdwpl w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 16-05-2011, 20:36
  4. [155] płukanie silnika po remoncie
    Utworzone przez NERO2287 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 31-01-2011, 20:55
  5. Instalacja gazowa po remoncie silnika???
    Utworzone przez ms3marcin w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-10-2009, 15:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce