Problem z diagnozą zawieszenia przód

[Argosan]

Cześć , Pisze bo już nie wiem gdzie szukać i co robić , od jakiegoś czasu na nierównościach i przy hamowaniu na drodze gdzie są nierównosci bądź jakieś fałdy stuka mi coś w prawym przodzie, i denerwuje mnie to strasznie, byłem już na trzech stacjach na szarpakach w tym u goscia który jest polecany w te klocki i... nic ! kazdy mówi ze wszystko jest sztywne i zero luzu.. Mechanik to samo. Wiem że newralgicznym punktem są górne wahacze ale jak łapie za koło od góry zeby wymusić jego prace to cisza, a to ewidentnie słychać jakby przy pracy góra dół. Jak szukać ? jakieś doświadczenia ?

[MJL]

Mi po wymianie górnych wahaczy coś stało się z łącznikiem stabilizatora. Na każdej dziurze stukało, na szczeście szybko poprawili.

[Bartosz 31]

A sprawdzales łożysko amortyzatora pod maska to może być to.

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Łącznik stabilizatora bądź sworzeń któregoś wahacza. Na szarpakach tego nie znajdziesz, trzeba rozłączyć elementy i sprawdzić w ręku.

[alfalfa]

Zacznij od łącznika stabilizatora.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

[fts]

Też od jakiegoś czasu zdarzy się, że mi coś zaskrzypi w przodzie, ale jest to bardzo nieregularne.
Byłem na przeglądzie i nic nie znaleźli. Mechanik przypuszczał, że to łącznik stabilizatora, ale chyba ostatecznie nic nie robił i też mówił, że wydaje mu się że wszystko jest w porządku.

[Żaba]

Sprawdź tuleje górnego wahacza. Miałem podobnie - na poprzecznych nierównościach, przy hamowaniu na nierównościach itp. tłukło jak diabli. Na szarpakach nic nie wyszło. Mechaniki też nie umiały znaleźć. Wyczaiłem że przy krótkich gwałtownych szarpnięciach kierownicą można wyłapać puknięcie i tak szukałem - jedna osoba w kabinie krótkie ruchy kierownicą - druga szukała gdzie stuka. Okazało się że tuleja górnego wahacza (ta tylna) padła i stukała.

[alfalfa]

Też od jakiegoś czasu zdarzy się, że mi coś zaskrzypi w przodzie, ale jest to bardzo nieregularne.
Byłem na przeglądzie i nic nie znaleźli. Mechanik przypuszczał, że to łącznik stabilizatora, ale chyba ostatecznie nic nie robił i też mówił, że wydaje mu się że wszystko jest w porządku.

Najczęściej skrzypia tuleje górnego wahacza. Stuki na poprzecznych nierownosciach (progi zwalniajace, "tarka") to łączniki (rzadziej tuleje)

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

[Argosan]

Szarpalem za to koło jak tylko się dało, w sumie łącznik to najtańszy element, jak zrobi się ciepło to moze coś rozkręce, u mnie jest stukanie, skrzypienia brak, skrzypienie kojarzy mi sie ze sworzniem a tutaj tego nie ma

[ktoś ŁDZ]

Kiedyś w 156 miałem stuk/stuki przy wjechaniu na nierówność, przy hamowaniu i przyspieszaniu. Okazało się, że jedna śruba mocująca wózek była niedokręcona. Dokręciłem ją i nastała błoga cisza. Sprawdź też ten trop.

Pzd.

Wysłane z mojego telefonA