wiem bo kolega ma w Seacie Leonie LEDy i wiem że długo walczył z Seatem (nawet pisał do jakiś instytucji od homologacji itp) żeby coś z tym zrobili - twierdzi że w niektórych warunkach nie da się jeździć bo np zaszrania światła mu rano jak jedzie do roboty. To przez to żę zrobili wersję bida bez podgrzewania kloszy (które występuje np w reflektorach LED innych modeli koncernu VAG). Tak więc z LEDami ostrożnie - fajnie świecą jak coś na kloszach nie zamarznie
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
W skrocie: żarówki halogenowe czy palniki ksenonowe oddają ciepło do przodu, dzięki czemu ogrzewają klosz i topią śnieg czy lód. Reflektory LED to ogarniają dzięki specjalnie zaprojektowanemu wewnętrznemu obiegowi ciepłego powietrza. Lampa ze 159 tego nie ogarnia, całe ciepło zostaje z tyłu.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Problem rozwiązany, Koito Q5 kupiłem za około 150 zł, jedynie co trzeba było zrobić to rozwiercenie otworów na wkręty gdyż te w Koito były za małe. Myślę że mogę polecić to rozwiązanie, wyszło na pewno taniej niż regeneracja odbłyśników. Polecam uważać na te wkręty mocujące soczewkę, niestety urwałem jeden uchwyt, a dopiero później wpadłem na pomysł użycia regulacji tak żeby ustawić całość w dobrej pozycji do odkręcenia. Można zmierzyć odległość śruby regulacyjnej od obudowy i ustawić później tak samo, po wymianie byłem na SKP i światła były ustawione praktycznie tak jak powinno być.
- - - Updated - - -
Tak to wygląda na żarówkach h18
No to fajnie że kolega zadowolony z Q5. Ze zdjęcia wydaje się że w połączeniu z h18 też świecą b.dobrze.
A co do wkrętów , to u mnie przypasowały fabryczne.
No ale nie ważne, napisz co zastaleś po demontażu starych soczewek, były wypalone czy jakoś uszkodzone?
Na pierwszy rzut oka wszystko było niby w porządku, dokładnie ich nie oglądałem, jak będę miał czas to włożę jakąś żarówkę h7 w starą soczewkę i zrobię jakieś porównane żeby się dowiedzieć co jest z nimi nie tak. Za pierwszym razem przed wymianą jak byłem na SKP, i po wymianie soczewek (w obu przypadkach h18) diagności pytali czy to jest ksenon, także chyba jest jasno Postaram się dać znać jak dowiem się co było z tymi starymi soczewkami.